Rritje e shpejtë e anijeve me energji të re dhe energji të pastër

Kina po përshpejton kalimin në karburante më të gjelbra në transportin ujor të brendshëm, me më shumë se 1000 anije të mundësuara nga energjia e re ose energjia e pastër që tani operojnë në të gjithë vendin, bëri të ditur Ministria e Transportit, citon “Xinhua”.

Deri në fund të vitit 2024, vendi kishte mbi 600 anije me gaz natyror të lëngshëm (LNG), të përdorura kryesisht për transportin e brendshëm të mallrave, dhe 485 anije elektrike me bateri, kryesisht duke shërbyer si tragete pasagjerësh, tha zëvendësministri i Transportit, Fu Xuyin në një konferencë për shtyp.

Sipas tij, një numër më i vogël anijesh të brendshme të mundësuara nga qelizat e karburantit me metanol ose hidrogjen janë gjithashtu në përdorim.

“Industria e anijeve elektrike në Kinë është zhvilluar me shpejtësi vitet e fundit, duke udhëhequr globalisht si në shkallë ashtu edhe në përparimin teknologjik. Krahas përmirësimit të anijeve, Kina po përshpejton përpjekjet për të zhvilluar portet e gjelbra dhe me karbon të ulët, duke përfshirë zgjerimin dhe rinovimin e terminaleve të porteve të brendshme me fokus në qëndrueshmëri”,- vuri në dukje Fu.

Ai theksoi se Kina po zhvillon gjithashtu terminale të brendshme me emetime pothuajse zero karboni, duke inkurajuar përdorimin e energjisë së erës dhe asaj diellore në porte, duke promovuar përdorimin e energjisë së re dhe energjisë së pastër në makineritë portuale dhe mjetet e transportit në vend, si dhe duke i dhënë përparësi hekurudhave dhe kamionëve me energji të re për trajtimin e ngarkesave me shumicë.