Bashkia le kryeqytetasit pa abone

Mospagimi i subvencioneve ndaj shoqatave te transportit i ben keto te mos nxjerrin abone. Brahimi Bashkia e Tiranes te beje korsite e vecanta

Transporti urban ne Tirane nuk do te njohe asnje abone duke filluar nga muaji nentor. Mosdhenia e mases se subvencionit nga Bashkia e Tiranes rrezikon falimentin e ketij sherbimi. Pas kerkesave te herepashershme dje Shoqata Kombetare e Transportit Qytetas i ka drejtuar ultimatum bashkise per dhenien e subvencionit krijimin e korsive Bus dhe heqjen e taksave vendore. Ne te kundert Ferdinand Ibrahimi perfaqesues i SHKTQ-se deklaron se urbanet do te punojne vetem me bileta njeudhetimeshe.

Subvencioni

Dy ne pese qytetare qe perdorin autobus urbane jane invalide pune dhe veterane qe perfshijne rreth 37 mije persona qe udhetojne falas. Sipas Ibrahimit numri i ketyre personave qe perfitojne transportin falas eshte rritur por subvencionimi per udhetimin e tyre pa pagese nuk u jepet kompanive private. Shteti subvencionon disa kategori qe te udhetojne falas dhe kete mase ia kalon Bashkise se Tiranes. Kjo e fundit nuk shperndan masen e subvencionit kompanive kur dihet qe 92 per qind e transportit qytetas eshte privat.Me tej ai deklaron se sipas kontratave te rinovuara me Bashkine e Tiranes operatoret private kishin kusht permbushjen e kushteve qe synojne rritjen e cilesise se transportit urban duke rritur keshtu investimet. Nderkohe qe si detyrim bashkia ne kontratat e nenshkruara duhet te filloje menjehere punen per krijimin e korsive te vecanta per Bus me qellim rritjen e shpejtesise se levizjes. Ne kete drejtim po punohet me avashllek qe nese vazhdon keshtu nuk dihet se kur do te kemi te tilla ne Tirane - thote Ferdinand Ibrahimi perfaqesues i SHKTQ-se.Nderkohe qe formula per subvencionin e ketyre kategorive duhet te percaktohet nga Ministria e Finances e cila ia kalon Ministrise se Puneve Publike dhe Transportit ndersa ekzekutimi eshte ne dore te Bashkise se Tiranes e cila ende nuk e ka shperndare.

Levizja

Mirepo sipas Masterplanit te transportit te kryebashkiakut Edi Rama deri ne mesin e vitit 2011 Tiranes do ti shtohen edhe 23 rruge me korsi te vecanta. Transporti publik sipas ketyre perfaqesuesve po ndesh ne veshtiresi te medha. Akset kryesore te qarkullimit jane pothuajse ne pjesen me te madhe te dites te bllokuara. Kjo si pasoje e parkimeve te gabuara apo edhe mungeses se korsive te vecanta per autobuset. Keshtu mbi 70 per qind e linjave qe kemi ne jane me probleme. Ceshtja e parkimit sic e dini po flas konkretisht ne Unaze kemi jo nje pale parkime po e dyta dhe e treta. Nese ka tre korsi per te levizur tani zor se leviz nje korsi. Po keshtu eshte e veshtire levizja ne linjat e Laprakes Tiranes se Re te cilat jane shume te ngarkuara - thote Ibrahimi. Nderkohe qe nje tjeter mase ne masterplan perfshin rinovimin e parkut te mjeteve ku synohet te vihen ne sherbim te qytetareve mjete te reja per cdo linje. Pjesa me e madhe e investimeve do te kryhen gjate viteve 2010-2011 por investime te reja do te jene te shtrira pergjate nje afati pesevjecar. Nderkohe qe perfaqesuesit e shoqates shprehen se rinovimi i gjithe parkut te automjeteve per shkak edhe te taksave dhe ndikimit te faktoreve ekonomike boterore kapin vlera shume te larta cfare sipas tyre nuk veteshlyhet brenda nje periudhe 5-vjecare te licences. Per kete ata kane drejtuar nje tjeter kerkese ministrise se Puneve Publike duke i kerkuar shtyrjen e licences per nje periudhe 10-vjecare.

Transporti ne Tirane

- 36 per qind e qytetareve perdorin mjetin autobus

- 28 per qind jane kembesore

- 21 per qind perdorin mjete private

- 40 per qind e qytetareve qe perdorin mjetin autobus jane invalid pune dhe veterane lufte

- 45 per qind e qytetareve qe perdorin mjetin autobus kane abone

Tarifat

ishte ne 2007 u be ne 2008

Bileta 20 leke 30 leke
Abone e linjes 600 leke 900 leke
Abone e pergjithshme 800 leke 1200 leke
Abone e studenteve 400 leke 600 leke