Unaza e Madhe, fillon verifikimi i objekteve qe do shemben
Drejtoria e Puneve Publike dhe Drejtoria e Rrugeve ne Bashkine e Tiranes kane nisur nje "sulm" verifikimesh ne lidhje me ndertesat me dhe pa leje qe ndodhen ne vendin ku do te shtrihet Unaza e Madhe. Paralelisht me kete "aksion", specialistet po kryejne edhe studimet e fizibilitetit e zones dhe projektit, ne menyre qe gjithcka te jete gati, sipas parashikimeve.
Ndertimet
Drejtori i Inspektoratit te Ndertimit ne Bashkine e Tiranes, Afrim Qendro thote se aktualisht ky inspektorat nuk ka filluar nga procesi i prishjeve. Kjo, sepse struktura te tjera po bejne klasifikimin e ndertesave me leje, pa leje dhe ato qe jane ne proces legalizimi. "Vetem pasi te perfundoje kjo faze dhe te behet klasifikimi i ketyre ndertesave ne tre kategori, atehere do te vije koha per te zbatuar fazen tjeter; ate te prishjes se ndertimeve", thote Qendro. Me procesin aktual te verifikimeve po merret Drejtoria e Puneve Publike ne Bashkine e Tiranes dhe Drejtoria e Rrugeve. Pasi gjate kesaj kohe, paralelisht me verifikimet, keto struktura do te bejne edh klasifikimin sipas llojit te ndertesave, nese hyjne ne planin e prishjes, apo i plotesojne te gjitha rregullat. Megjithate mendohet se rregullsia e dokumentacionit nuk do te jete kriter i vetem per t'u prishur apo jo nje objekt. Kjo, sepse do te kete edhe objekte te rregullta qe do te prishen, por qe do te kompensohen.
Fizibiliteti
Krahas me ceshtjen mjaft delikate te ndertimeve qe pengojne projektin e Unazes se Madhe, ekspertet po merren edhe me perzgjedhjen e kompanise qe do te realizoje studimin e fizibilitetit. Ai ka te beje me vleresimin teknik, ekonomik (kostoja e perafert e zbatimit te projektit) si dhe me vleresimin mjedisor, pra me plotesimin e kushteve mjedisore, si nje kriter mjaft i rendesishem, i kontrollueshem nga Agjencia Rajonale e Mjedisit. Zv. Presidenti i Bankes Evropiane per Zhvillim (BERZH) u shpreh pak dite me pare qe brenda ketij viti pritet te levrohet kredia e kesaj banke. Kjo do te mundesoje edhe fillimin e punimeve per ndertimin e ketij segmenti. Megjithate, asgje nuk do te jete e mundur pa u "sqaruar" njehere e mire ceshtja e ndertimeve qe kalojne atje ku pas disa kohesh do te shtrihet Unaza e Madhe.
Prishjet
Prishjen e nje pjese te madhe te ndertimeve pa leje e ka "legjitimuar" paraprakisht Keshilli Teknik i KRRT-se se Tiranes. Keshtu, kryetari i tij, Dritan Agolli, ka firmosur nje dokument, sipas te cilit do t'i kerkohet KRRT te mos kualifikohen per legalizim dhe miratohet prishja e ndertimeve pa leje, qe pengojne realizimin e projektit. Duke qene se shtrirja e saj eshte ne nje rreze mjaft te madhe, edhe numri i objekteve do te jete relativisht i madh. Nuk dihet ende nese edhe objektet qe kane hyre ne procesin e legalizimit do ta kene kete fat, sepse ekspertet nuk kane folur ende per nje gje te tille. Eshte pikerisht ky shkaku pse struktura te Bashkise se Tiranes po vleresojne objektet qe duhen prishur me domosdoshmeri pavaresisht nese jane apo jo me leje, apo jane futur ne proces legalizimi. Ky eshte nje projekt gjigant i cili do te kushtoje rreth 1,5 miliarde leke, cka do te thote se nuk mund te pengohet nga nje numer sado i madh ndertesash. Megjithate, Keshilli i Rregullimit te Territorit te Bashkise do te jete institucioni qe do te thote fjale e fundit per fatin e ketyre ndertime. Por, duke pasur parasysh se ne relacionin qe ky keshill ka bere gati per mbledhjen e radhes se KRT-se, thuhet se "Keshilli Teknik per te gjitha kerkesat e mesiperme mendon te mos kualifikohen per legalizim dhe miratohet prishja e ndertimeve pa leje qe pengojne realizimin e projektit ne fjale dhe te disa projekteve te tjera".
Shpronesimi
Sipas disa studimeve paraprake, siperfaqja e tokes qe duhet te shpronesohet eshte rreth 35 hektare. Ndersa pervec tokes se bukes, mesohet se jane parashikuar te shpronesohen rreth 180 banesa private, plotesisht apo pjeserisht. Tashme me ceshtjen e shpronesimeve te Unazes se Madhe ne Tirane kompetencat i kane kaluar Ministrise se Puneve Publike, Transporti dhe Telekomunikacionit. Sikurse mesohet jane ngritur grupet e punes per realizimin e ketij procesi. Ato do te punojne ne bashkepunim me Bashkine e Tiranes per te realizuar shpronesimet ku do te kaloje gjurma e Unazes se Madhe. Pronaret, te cilet pronat e tyre i kane ne pjesen ku kalon Unaza e Madhe, duhet te paraqesin prane ministrise dokumentet qe japin vertetesine e pronesise. Grupet e punes duhet te bejne ndarjen e subjekteve qe do te shpronesohen ne tre kategori. Kategoria e pare jane pronaret te cilet do te shpronesohen vetem per token. Ne kategorine e dyte hyjne te gjithe pronaret, te cilet do te shpronesohen per token, si dhe per objektin qe kane ndertuar. Ndersa ne kategorine e trete hyjne shpronesimet qe do te behen per tokat livadhe apo pyje. Me perpilimin e listes se emrave te pronareve qe do te shpronesohen, Ministra e Transportit e dergon per miratim ne qeveri.
Shpronesimi, fillon shqyrtimi i dokumenteve
Ministria e Puneve Publike, Transportit dhe Telekomunikacionit ka filluar mbledhjen dhe shqyrtimin e dokumentacioneve per te gjithe qytetaret qe i kane dorezuar atje pasi jane ndjere te rrezikuar. Sikurse mesohet jane ngritur grupet e punes per realizimin e ketij procesi. Ato do te punojne ne bashkepunim me Bashkine e Tiranes per te realizuar shpronesimet ku do te kaloje gjurma e Unazes se Madhe. Pronaret te cilet pronat e tyre i kane ne pjesen ku kalon Unaza e Madhe, duhet te paraqesin prane Ministrise dokumentet qe japin vertetesine e pronesise. Grupet e punes do te bejne ndarjen e subjekteve qe do te shpronesohen ne tre kategori. Kategoria e pare jane pronaret te cilet do te shpronesohen vetem per token. Ne kategorine e dyte hyjne te gjithe pronaret te cilet do te shpronesohen per token, si dhe per objektin qe kane ndertuar. Ndersa ne kategorine e trete hyjne shpronesimet qe do te behen per tokat livadhe apo pyje. Me perpilimin e listes se emrave te pronareve qe do te shpronesohen, Ministra e Transportit do ta dergoje per miratim ne qeveri.
Ndertimet
Drejtori i Inspektoratit te Ndertimit ne Bashkine e Tiranes, Afrim Qendro thote se aktualisht ky inspektorat nuk ka filluar nga procesi i prishjeve. Kjo, sepse struktura te tjera po bejne klasifikimin e ndertesave me leje, pa leje dhe ato qe jane ne proces legalizimi. "Vetem pasi te perfundoje kjo faze dhe te behet klasifikimi i ketyre ndertesave ne tre kategori, atehere do te vije koha per te zbatuar fazen tjeter; ate te prishjes se ndertimeve", thote Qendro. Me procesin aktual te verifikimeve po merret Drejtoria e Puneve Publike ne Bashkine e Tiranes dhe Drejtoria e Rrugeve. Pasi gjate kesaj kohe, paralelisht me verifikimet, keto struktura do te bejne edh klasifikimin sipas llojit te ndertesave, nese hyjne ne planin e prishjes, apo i plotesojne te gjitha rregullat. Megjithate mendohet se rregullsia e dokumentacionit nuk do te jete kriter i vetem per t'u prishur apo jo nje objekt. Kjo, sepse do te kete edhe objekte te rregullta qe do te prishen, por qe do te kompensohen.
Fizibiliteti
Krahas me ceshtjen mjaft delikate te ndertimeve qe pengojne projektin e Unazes se Madhe, ekspertet po merren edhe me perzgjedhjen e kompanise qe do te realizoje studimin e fizibilitetit. Ai ka te beje me vleresimin teknik, ekonomik (kostoja e perafert e zbatimit te projektit) si dhe me vleresimin mjedisor, pra me plotesimin e kushteve mjedisore, si nje kriter mjaft i rendesishem, i kontrollueshem nga Agjencia Rajonale e Mjedisit. Zv. Presidenti i Bankes Evropiane per Zhvillim (BERZH) u shpreh pak dite me pare qe brenda ketij viti pritet te levrohet kredia e kesaj banke. Kjo do te mundesoje edhe fillimin e punimeve per ndertimin e ketij segmenti. Megjithate, asgje nuk do te jete e mundur pa u "sqaruar" njehere e mire ceshtja e ndertimeve qe kalojne atje ku pas disa kohesh do te shtrihet Unaza e Madhe.
Prishjet
Prishjen e nje pjese te madhe te ndertimeve pa leje e ka "legjitimuar" paraprakisht Keshilli Teknik i KRRT-se se Tiranes. Keshtu, kryetari i tij, Dritan Agolli, ka firmosur nje dokument, sipas te cilit do t'i kerkohet KRRT te mos kualifikohen per legalizim dhe miratohet prishja e ndertimeve pa leje, qe pengojne realizimin e projektit. Duke qene se shtrirja e saj eshte ne nje rreze mjaft te madhe, edhe numri i objekteve do te jete relativisht i madh. Nuk dihet ende nese edhe objektet qe kane hyre ne procesin e legalizimit do ta kene kete fat, sepse ekspertet nuk kane folur ende per nje gje te tille. Eshte pikerisht ky shkaku pse struktura te Bashkise se Tiranes po vleresojne objektet qe duhen prishur me domosdoshmeri pavaresisht nese jane apo jo me leje, apo jane futur ne proces legalizimi. Ky eshte nje projekt gjigant i cili do te kushtoje rreth 1,5 miliarde leke, cka do te thote se nuk mund te pengohet nga nje numer sado i madh ndertesash. Megjithate, Keshilli i Rregullimit te Territorit te Bashkise do te jete institucioni qe do te thote fjale e fundit per fatin e ketyre ndertime. Por, duke pasur parasysh se ne relacionin qe ky keshill ka bere gati per mbledhjen e radhes se KRT-se, thuhet se "Keshilli Teknik per te gjitha kerkesat e mesiperme mendon te mos kualifikohen per legalizim dhe miratohet prishja e ndertimeve pa leje qe pengojne realizimin e projektit ne fjale dhe te disa projekteve te tjera".
Shpronesimi
Sipas disa studimeve paraprake, siperfaqja e tokes qe duhet te shpronesohet eshte rreth 35 hektare. Ndersa pervec tokes se bukes, mesohet se jane parashikuar te shpronesohen rreth 180 banesa private, plotesisht apo pjeserisht. Tashme me ceshtjen e shpronesimeve te Unazes se Madhe ne Tirane kompetencat i kane kaluar Ministrise se Puneve Publike, Transporti dhe Telekomunikacionit. Sikurse mesohet jane ngritur grupet e punes per realizimin e ketij procesi. Ato do te punojne ne bashkepunim me Bashkine e Tiranes per te realizuar shpronesimet ku do te kaloje gjurma e Unazes se Madhe. Pronaret, te cilet pronat e tyre i kane ne pjesen ku kalon Unaza e Madhe, duhet te paraqesin prane ministrise dokumentet qe japin vertetesine e pronesise. Grupet e punes duhet te bejne ndarjen e subjekteve qe do te shpronesohen ne tre kategori. Kategoria e pare jane pronaret te cilet do te shpronesohen vetem per token. Ne kategorine e dyte hyjne te gjithe pronaret, te cilet do te shpronesohen per token, si dhe per objektin qe kane ndertuar. Ndersa ne kategorine e trete hyjne shpronesimet qe do te behen per tokat livadhe apo pyje. Me perpilimin e listes se emrave te pronareve qe do te shpronesohen, Ministra e Transportit e dergon per miratim ne qeveri.
Shpronesimi, fillon shqyrtimi i dokumenteve
Ministria e Puneve Publike, Transportit dhe Telekomunikacionit ka filluar mbledhjen dhe shqyrtimin e dokumentacioneve per te gjithe qytetaret qe i kane dorezuar atje pasi jane ndjere te rrezikuar. Sikurse mesohet jane ngritur grupet e punes per realizimin e ketij procesi. Ato do te punojne ne bashkepunim me Bashkine e Tiranes per te realizuar shpronesimet ku do te kaloje gjurma e Unazes se Madhe. Pronaret te cilet pronat e tyre i kane ne pjesen ku kalon Unaza e Madhe, duhet te paraqesin prane Ministrise dokumentet qe japin vertetesine e pronesise. Grupet e punes do te bejne ndarjen e subjekteve qe do te shpronesohen ne tre kategori. Kategoria e pare jane pronaret te cilet do te shpronesohen vetem per token. Ne kategorine e dyte hyjne te gjithe pronaret te cilet do te shpronesohen per token, si dhe per objektin qe kane ndertuar. Ndersa ne kategorine e trete hyjne shpronesimet qe do te behen per tokat livadhe apo pyje. Me perpilimin e listes se emrave te pronareve qe do te shpronesohen, Ministra e Transportit do ta dergoje per miratim ne qeveri.