Fajtori; Rrugort, shofert apo ...
Fatkeqsisht, vendi yn gjat muajve t fundit sht prfshir nga nj numr i madh aksidetesh rrugore, bilanci i t cilave ka shnuar shifra tragjike. Kryesisht si shkaqe kryesore t ktyre aksidenteve, mund t numrohen disa, si psh, mungesa e arsimit t duhur, sistemi i gjobave dhe mnyra se si ky aplikohet, mungesa e infrastrukturs rrugore, pijet alkolike, pagjumsia, shpejtsia e lart, paprgjegjshmria, dshira pr aventur apo pse jo edhe mosmbshtetja e shpirtit n nj besim fetar.
Vihet re dika se n ato vende ku sistemi i gjobs sht m i zhvilluar, si numri i gjobave, ashtu edhe ai i aksidentve sht m i ult se n vendin ton. S bashku me sistemin e gjobave, duhet q n nj mnyr apo n nj tjetr t organizohet edhe nj fushat sensibilizuese jo vetm pr prdoruesit e automjeteve, por edhe pr vet npunsit e kontrollorve rrugore apo pse jo edhe pr vet antart e shoqris. N vendet e zhvilluara, ka jo pak raste denoncimi nga qytetart pr ata persona q shkelin rregullat e qarkullimit rrugor.
N nj media turke po ndiqja nj lajm q mu duk tepr interesant. Nxns t nj shkole t mesme, kishin nisur nj fushat sensibilizimi pr zbatimin e rregullave t qarkullimit rrugor. Fushata titullohej Un zbatoj rregullat e qarkullimit, nse edhe ti pranon, firmos. Vetm brenda tre ditve, kishin firmosur mse 28 mij persona. Ktu sigurisht q ndoshta nuk mund t marrsh nj rezultat t drejtprdrejt, por t paktn n mnyr t njpasnjshme sjell n qendr t vmendjes nevojn pr zbatimin e rregullave.
Gjetja e mnyrave t duhura pr ndrgjegjsimin e popullsis, prbn rrugn kryesore pr zgjidhjen e ktij problemi social. Por, nga ana tjetr, masat orientohen edhe nga kontrollort e qarkullimit rrugor, q n Shqipri t ln shum pr t dshiruar. Korrupsioni sht nj ndr problemet m t prfolura q megjith shkalln e lart ku ka arritur, nuk po bhet dika konkrete pr ta parandaluar. Krahas ketij fenomeni, mes qytetarve kan nisur thashethemet se punonjsit e Policis Rrugore n mbledhjen e mngjesit marrin nga shefat e tyre direktivat pr numr t caktuar gjobash, dhe kjo e fundit do ti bie atij q ka rradhn e bingos pr at dit.
Para disa ditsh lexova nj titull t madh gazete q thoshte Nishani, dush t ftoht rrugorve. Duke par aksidentet e fundit dhe bilancin e tyre, ndoshta kjo sht m e pakta q ministri mund t bj, por dushi i ftoht duket se nuk ju bhet rrugorve por prdoruesve t automjeteve t cilt n momente t caktuara bien n rrjetn e urdhrit t shefit t mngjesit pr t plotsuar numrin e gjobave ditore. do shtrngim q ministri bn, i kthen rrugort n nj makth t vrtet pr qytetart. Ktu kurrsesi nuk dua t mbroj shkelsit e rregullores s qarkullimit, por dua t sjell n vmendje mnyrn se si po precedohet lidhur me kt shtje.
Dikush ankohej se ishte gjobitur me tre mij lek t reja pr parkim t gabuar, gj kjo q edhe pse ndoshta e prfshir n rregulloren e qarkullimit mbetet qesharake kundrejt tolerimeve q bhen n shpejtsit me rreth 80 apo 90 kilometr m shum se normat e lejuara.
Zbatimi i rregullave sht detyrim pr kdo q mban n portofol patentn e prdorimit t automjeteve. Por, problematike mbetet mnyra se si kjo rregullore zbatohet nga prdoruesit dhe se si kontrollohet nga punonjsit e policis rrugore, t cilt aktualisht jan vn n qendr t debateve publike.
Shqiptart karakterizohen kryesisht nga nj neglizhenc ndaj rregullave. Liria, pr t ciln kan vuajtuar aq shum, sht ajo q i bn ata disi m agresiv kundrejt kallpeve t parcaktuara. Kjo gj bn q sidomos n muajt e vers apo npr festa t caktuara kur emigrantt kthehen n vendlindje pr t festuar, edhe numri i aksidenteve rritet gjithmon e m shum. Por kjo nuk do t thot q prmirsimi i situats t mendohet me an t gjobave t paracaktuara.
Zgjidhja m e mir e situats do t ishte nj plan afatgjat i mirorganizuar nga strukturat e Ministris s Brendshme, pr ndrgjegjsim jo vetm t prdoruesve t automjeteve, por edhe t vet npunsve t rrugores, t cilt me motorat e tyre npr rrugt e qyteteve duket sikur po inskenojn role t caktuara npr filma policesk.
Fushata publicistare npr media t ndryshme, mesazhe q paralajmrojn rreziqe t caktuara nga shkeljet e rregullave t qarkullimit, publikim n mas t buletineve lidhur me kto shtje, trajtimi i vazhdueshm i saj apo pse jo edhe futja n programin shkollor t mini-seminareve apo bashkbisedimeve t nxnsve me persona kopetent, do t ishin fillim i nj nisme afatgjat, efekt i s cils do t ndihet shpejt.
Vihet re dika se n ato vende ku sistemi i gjobs sht m i zhvilluar, si numri i gjobave, ashtu edhe ai i aksidentve sht m i ult se n vendin ton. S bashku me sistemin e gjobave, duhet q n nj mnyr apo n nj tjetr t organizohet edhe nj fushat sensibilizuese jo vetm pr prdoruesit e automjeteve, por edhe pr vet npunsit e kontrollorve rrugore apo pse jo edhe pr vet antart e shoqris. N vendet e zhvilluara, ka jo pak raste denoncimi nga qytetart pr ata persona q shkelin rregullat e qarkullimit rrugor.
N nj media turke po ndiqja nj lajm q mu duk tepr interesant. Nxns t nj shkole t mesme, kishin nisur nj fushat sensibilizimi pr zbatimin e rregullave t qarkullimit rrugor. Fushata titullohej Un zbatoj rregullat e qarkullimit, nse edhe ti pranon, firmos. Vetm brenda tre ditve, kishin firmosur mse 28 mij persona. Ktu sigurisht q ndoshta nuk mund t marrsh nj rezultat t drejtprdrejt, por t paktn n mnyr t njpasnjshme sjell n qendr t vmendjes nevojn pr zbatimin e rregullave.
Gjetja e mnyrave t duhura pr ndrgjegjsimin e popullsis, prbn rrugn kryesore pr zgjidhjen e ktij problemi social. Por, nga ana tjetr, masat orientohen edhe nga kontrollort e qarkullimit rrugor, q n Shqipri t ln shum pr t dshiruar. Korrupsioni sht nj ndr problemet m t prfolura q megjith shkalln e lart ku ka arritur, nuk po bhet dika konkrete pr ta parandaluar. Krahas ketij fenomeni, mes qytetarve kan nisur thashethemet se punonjsit e Policis Rrugore n mbledhjen e mngjesit marrin nga shefat e tyre direktivat pr numr t caktuar gjobash, dhe kjo e fundit do ti bie atij q ka rradhn e bingos pr at dit.
Para disa ditsh lexova nj titull t madh gazete q thoshte Nishani, dush t ftoht rrugorve. Duke par aksidentet e fundit dhe bilancin e tyre, ndoshta kjo sht m e pakta q ministri mund t bj, por dushi i ftoht duket se nuk ju bhet rrugorve por prdoruesve t automjeteve t cilt n momente t caktuara bien n rrjetn e urdhrit t shefit t mngjesit pr t plotsuar numrin e gjobave ditore. do shtrngim q ministri bn, i kthen rrugort n nj makth t vrtet pr qytetart. Ktu kurrsesi nuk dua t mbroj shkelsit e rregullores s qarkullimit, por dua t sjell n vmendje mnyrn se si po precedohet lidhur me kt shtje.
Dikush ankohej se ishte gjobitur me tre mij lek t reja pr parkim t gabuar, gj kjo q edhe pse ndoshta e prfshir n rregulloren e qarkullimit mbetet qesharake kundrejt tolerimeve q bhen n shpejtsit me rreth 80 apo 90 kilometr m shum se normat e lejuara.
Zbatimi i rregullave sht detyrim pr kdo q mban n portofol patentn e prdorimit t automjeteve. Por, problematike mbetet mnyra se si kjo rregullore zbatohet nga prdoruesit dhe se si kontrollohet nga punonjsit e policis rrugore, t cilt aktualisht jan vn n qendr t debateve publike.
Shqiptart karakterizohen kryesisht nga nj neglizhenc ndaj rregullave. Liria, pr t ciln kan vuajtuar aq shum, sht ajo q i bn ata disi m agresiv kundrejt kallpeve t parcaktuara. Kjo gj bn q sidomos n muajt e vers apo npr festa t caktuara kur emigrantt kthehen n vendlindje pr t festuar, edhe numri i aksidenteve rritet gjithmon e m shum. Por kjo nuk do t thot q prmirsimi i situats t mendohet me an t gjobave t paracaktuara.
Zgjidhja m e mir e situats do t ishte nj plan afatgjat i mirorganizuar nga strukturat e Ministris s Brendshme, pr ndrgjegjsim jo vetm t prdoruesve t automjeteve, por edhe t vet npunsve t rrugores, t cilt me motorat e tyre npr rrugt e qyteteve duket sikur po inskenojn role t caktuara npr filma policesk.
Fushata publicistare npr media t ndryshme, mesazhe q paralajmrojn rreziqe t caktuara nga shkeljet e rregullave t qarkullimit, publikim n mas t buletineve lidhur me kto shtje, trajtimi i vazhdueshm i saj apo pse jo edhe futja n programin shkollor t mini-seminareve apo bashkbisedimeve t nxnsve me persona kopetent, do t ishin fillim i nj nisme afatgjat, efekt i s cils do t ndihet shpejt.