Lufthansa nuk fluturon me me lende djegese biologjike
Me fluturimin e Boeing 747 nga Frankfurti ne Uashington te kryer diten e premte me karburant te perbere pjeserisht nga kirosina biologjike Lufthansa i jep fund provave praktike qe filloi ne korrik 2011. Rreth 1200 here fluturuan avionet e shoqerive ajrore me lende djegese biologjike nga Frankfurti ne Hamburg. Ne kete menyre Lufthansa mundi te kursente sipas te dhenave te veta rreth 1500 ton dioksid karboni.
Sipas Lufthanses prova perfundoi me sukses. Karburantet e perbere nga lende biologjike treguan se jane te pershtatshem per perdorim te perditshem thote Joachim Buse i cili eshte nje nga pergjegjesit e ketij projekti.
Lufthansa dhe shoqerite e tjera ajrore jane ne kerkim te alternativave te tjera pervec kerosines normale jo vetem per arsye ekonomike. Qe prej fillimit te vitit 2012 Bashkimi Evropian ka detyruar te gjitha shoqerite ajrore qe per fluturimet nga dhe ne Evrope te tregojne te drejten e emisioneve ne formen e nje certifikate te dioksidit te karbonit. Me fjale te tjera sa me shume dioksid karboni del nga nje fluturim aq me i shtrenjte behet ai per shoqerine ajrore. Bildunterschrift Groszligansicht des Bildes mit der Bildunterschrift Alexander Zschocke drejton projektin e perdorimit te lendeve djegese tek Lufthansa
Megjithate Lufthansa i jep fund proves me lende djegese biologjike dhe do te vazhdoje ti furnizoje avionet e saj me kerosine normale. Sepse aktualisht nuk ka sa duhet rezerva kerosine biologjike.
Si karburant nevojitet nje mase biologjike ne rastin e Lufthanses vajra bimore por edhe mbeturina shtazore. Ato duhet te jene ne dispozicion ne sasine e mjaftueshme dhe me nje cmim te pranueshem thote Arne Roth nga Bauhaus Luftfahrt nje think- thank e industrise se fluturimeve ajrore me qender ne Mynih. Problemi tjeter eshte natyrisht se ne dispozicion duhet te jene edhe impiantet qe prodhojne kete lende djegese. Sepse ato jane rafineri te ndryshme nga ato qe perdoren per diezelin biologjik. Ketu ka ende mangesi.
Organizatat ambientaliste kritikojne perdorimin e biosprit-it ne fluturimet ajrore. Ky eshte nje hap i gabuar thote Gesche Jrgens nga Greenpeace Ne kemi probleme me mangesine e tokes bujqesore ne bote. Ne duhet te vendosim nese duam te prodhojme lende ushqimore ne to apo lende djegese biologjike. Nese vendosim te prodhojme lende ushqimore atehere do te na duhen siperfaqe te reja per lendet djegese biologjike. Dhe shpesh per kete priten pyjet ose perdoren siperfaqe qe demtojne natyren.
Per te penguar qe te ndodhe kjo Lufthansa kerkon certifikata lendesh djegese te qendrueshme. Ne do ta vazhdojme kete praktike thote drejtuesi i projektit Joachim Busse nese sigurojme lende te pare te qendrueshme dhe te certifikuar ne sasine e kerkuar.
Kritika e Jrgen Schmid-it eshte edhe me themelore. Ai drejton institutin Frauenhofer per teknikat e sistemeve diellore ne Kasel. Argumentin se ambienti nuk rendohet kur perdoren lende djegese biologjike ai e vlereson si hedhje hi syve. Masat biologjike mund te perdoren per ngrohjen e godinave por jo si lende djegese per avionet. Bildunterschrift Megjithate Lufthansa i jep fund proves me lende djegese biologjik
Nese nga masa biologjike ju prodhoni lende djegese atehere ne fund keni nga transformimi vetem gjysmen e energjise qe kishte biomasa fillimisht. Pjesa tjeter harrxhohet duke humbur ne rrugen e transformimit e cila eshte shume komplekse dhe prandaj dhe e shtrenjte.
Lufthansa thekson se kerosina biologjike kursen 50 perqind dioksid karboni ne krahasim me lendet djegese prej fosileve. Megjithate nevojiten sasi te medha mase biologjike per te zevendesuar nje rezervuar me kerosin. Nese kihen parasysh mungesat e siperfaqeve bujqesore ne bote thote Schmid atehere eshte e qarte se lendet djegese biologjike me shume e demtojne se e ndimojne klimen.
Me lende djegese konvencionale fluturimi demton me pak ambientin.
Por Lufthansa nuk duket se nxiton. Dy vitet e ardhshme Lufthansa do te beje nje here vleresimin e njohurive te fituara nga fluturimet prove me lende djegese biologjike. Bildunterschrift Groszligansicht des Bildes mit der Bildunterschrift Sipas Lufthanses prova e perfundimit te lendeve biologjike perfundoi me sukses
Autor Andreas Becker/ Aida Cama
Redaktoi Mimoza Cika- Kelmendi