Norvegjezet Shqiperia na e ka kaluar me ndertimin e autostradave
Që Shqipëria është kampione në Rajon përsa i përket ndërtimit të autostradave në vitet e fundit, kjo dihet pasi e raportojnë të dhënat e publikuara nga Instituti Europian i Statistikave. Por që një nga vendet më të zhvilluara të Europës të kërkojë të marrë shembull nga Shqipëria në këtë drejtim përbën një vërtet një lajm të rëndësishëm. Pasi kanë vizituar vendin tonë disa ditë më parë, disa deputetë nga partia Progresiste dhe anëtarë të Komisionit parlamentar të transportit në Norvegji kanë shprehur përshtypjet e tyre në një intervistë për gazetën norvegjeze VARDEN.
Shqipëria na e ka kaluar. Kështu shkruhet në titullin kryesor të artikullit. Ne jemi mbrapa në mënyrë tragjike sa i takon ndërtimit të rrugëve shprehet konkretisht deputeti Bard Hoksrud i FRP-së. Norvegjia është shteti i prapambetur sa i takon ndërtimit të rrugëve efektive midis qyteteve më të mëdha në vend thotë ai. Kemi dicka për të mësuar nga Shqipëria thotë deputeti i cili në vizitën e tij në Shqipëri shoqërohet edhe me politikanë të tjerë dhe dy këshilltarë. Jemi këtu për të mësuar, sapo kam kaluar përmes një tuneli që është nga më të bukurit që kam parë deri tani. Na pëlqen të mendojmë që Norvegjia të jetë më e mira për tunelet, por po shikojmë se tunelet këtu na kanë impresionuar nga siguria dhe ndricimi, mes të tjerave, thotë Hoksrud në intervistën e tij telefonike.
Në vitin 2009 Shqipëria ka filluar shtrimet e rrugëve kryesore. Pas takimit me kryeministrin Berisha, Hoksrud shprehet për gazetën se qeveria shqiptare është e fokusuar për infrastrukturën dhe gjysma e buxhetit kombëtar është shpenzuar për këtë.
Më tej në këtë shkrim për Shqipërinë duke iu referuar përshtypjeve të deputetit norvegjez, thuhet se ai beson se liderët norvegjeze kanë shumë për të mësuar nga Shqipëria në drejtim të aftësisë për dhënien e prioritetit të projekteve më të rëndësishme.
Shqiptarët kanë zgjeruar rrjetin rrugor ndërmjet qyteteve të mëdha dhe synon të zhvillojë rrjetin rrugor në 10 vjet. Në Norvegji ne përdorim pothuajse 10 vjet vetëm për të planifikuar një autostradë, përgjigjet Hoksrud.
Anëtari i komisionit parlamentar të transporteve në Norvegji e pasuron më tej intervistën e tij për Varden duke shtuar edhe shifra konkrete. Deri në vitin 2015, kryeministri Berisha ka premtuar se do të ndërtohen 600 km rrugë të reja. Deri tani, janë zgjeruar dhe janë rregulluar 350 km për shkak të kushteve të vështira të terrenit.
Ndërsa në vitin 2012, Norvegjia do të përfundojë autostradën prej 11 km. Qëllimi i Planit Kombëtar të Transportit është 24 kilometra në vit. Për këtë komenton shkrimi, europianët kanë shumë për të mësuar nga shqiptarët në ndërtimin e rrugëve. - Tani ne duhet të përqendrojmë vëmendjen tonë në disa projekte të rëndësishme dhe tu jepet prioritet rrugëve kryesore që lidhin rajonet. Dhe kjo duhet të bëhet përmes projekteve të vazhdueshme. Ndoshta sekretari i shtetit në Ministrinë e Transporteve Lars Erik Bartnes nuk pajtohet më përshkrimin e Hoksrud por gjithsesi shprehet se është i kënaqur qe Shqipëria ka filluar të përqëndrohet në rrugë të drejtë për të cilat vendi ka nevojë. Edhe Bartnes thotë se Norvegjia ka shumë për të bërë sa i takon kësaj teme prandaj, ne do të rrisim ritmin çdo vit duke shkuar përpara, përfundon ai.
Shqipëria na e ka kaluar. Kështu shkruhet në titullin kryesor të artikullit. Ne jemi mbrapa në mënyrë tragjike sa i takon ndërtimit të rrugëve shprehet konkretisht deputeti Bard Hoksrud i FRP-së. Norvegjia është shteti i prapambetur sa i takon ndërtimit të rrugëve efektive midis qyteteve më të mëdha në vend thotë ai. Kemi dicka për të mësuar nga Shqipëria thotë deputeti i cili në vizitën e tij në Shqipëri shoqërohet edhe me politikanë të tjerë dhe dy këshilltarë. Jemi këtu për të mësuar, sapo kam kaluar përmes një tuneli që është nga më të bukurit që kam parë deri tani. Na pëlqen të mendojmë që Norvegjia të jetë më e mira për tunelet, por po shikojmë se tunelet këtu na kanë impresionuar nga siguria dhe ndricimi, mes të tjerave, thotë Hoksrud në intervistën e tij telefonike.
Në vitin 2009 Shqipëria ka filluar shtrimet e rrugëve kryesore. Pas takimit me kryeministrin Berisha, Hoksrud shprehet për gazetën se qeveria shqiptare është e fokusuar për infrastrukturën dhe gjysma e buxhetit kombëtar është shpenzuar për këtë.
Më tej në këtë shkrim për Shqipërinë duke iu referuar përshtypjeve të deputetit norvegjez, thuhet se ai beson se liderët norvegjeze kanë shumë për të mësuar nga Shqipëria në drejtim të aftësisë për dhënien e prioritetit të projekteve më të rëndësishme.
Shqiptarët kanë zgjeruar rrjetin rrugor ndërmjet qyteteve të mëdha dhe synon të zhvillojë rrjetin rrugor në 10 vjet. Në Norvegji ne përdorim pothuajse 10 vjet vetëm për të planifikuar një autostradë, përgjigjet Hoksrud.
Anëtari i komisionit parlamentar të transporteve në Norvegji e pasuron më tej intervistën e tij për Varden duke shtuar edhe shifra konkrete. Deri në vitin 2015, kryeministri Berisha ka premtuar se do të ndërtohen 600 km rrugë të reja. Deri tani, janë zgjeruar dhe janë rregulluar 350 km për shkak të kushteve të vështira të terrenit.
Ndërsa në vitin 2012, Norvegjia do të përfundojë autostradën prej 11 km. Qëllimi i Planit Kombëtar të Transportit është 24 kilometra në vit. Për këtë komenton shkrimi, europianët kanë shumë për të mësuar nga shqiptarët në ndërtimin e rrugëve. - Tani ne duhet të përqendrojmë vëmendjen tonë në disa projekte të rëndësishme dhe tu jepet prioritet rrugëve kryesore që lidhin rajonet. Dhe kjo duhet të bëhet përmes projekteve të vazhdueshme. Ndoshta sekretari i shtetit në Ministrinë e Transporteve Lars Erik Bartnes nuk pajtohet më përshkrimin e Hoksrud por gjithsesi shprehet se është i kënaqur qe Shqipëria ka filluar të përqëndrohet në rrugë të drejtë për të cilat vendi ka nevojë. Edhe Bartnes thotë se Norvegjia ka shumë për të bërë sa i takon kësaj teme prandaj, ne do të rrisim ritmin çdo vit duke shkuar përpara, përfundon ai.