Telefonata edhe siper reve
Liria do te jete e pakufizuar edhe kur njeriu ndodhet siper reve. Nje lajm i mire per njerezit e biznesit, ose gazetaret qe duan qe te jene gjithe kohen te arritshem per telefonatat. Komisioni i BE-se deshiron keshtu te lehtesoje marrjen e thirrjeve telefonike private ne avione, ndaj ka propozuar nje proces evropian per dhenien e lejes, proces qe anashkalon ligjet kombetare te vendeve anetare. Propozimi qe i behet vendeve anetare nuk eshte i detyrueshem, por ai pret te coje ne nje bashkepunim te thjeshte.
Por ky konsiderohet si lajm i keq per ata qe mendojne se "nuk gjejne prehje" as ne ajer: Ndodhen ne karriget e radhes dhe duhet te degjojne tere kohes telefonatat e vazhdueshme. Te pakten teorikisht, sepse shoqerite ajrore evropiane mund te instalojne dhe ofrojne sherbimin celular ne bordin e avioneve. "Ata nuk jane te detyruar ta bejne kete. Tregu do vendosi vete", u deklarua dje ne Komisionin e BE-se. Ai dha driten jeshile per harmonizimin ne gjithe Bashkimin Evropian te nje procesi te njejte per dhenien e lejes. Leja e dhene ne nje nga vendet e BE-se do te jete e vlefshme per te gjitha vendet.
Sipas eksperteve evropiane, siguria nuk perben me problem. Telefonimi celular ne bordin e avioneve ka qene deri tani i ndaluar me argumentin se mund te shqetesojne aparatet ne kabinen drejtuese te avionit. "Sepse telefoni celular me pare kerkonte te vendoste kontakt me stacionin tokesor", thote zedhenesi i BE-se, Martin Selmayr. Dhe kjo conte ne interferenca me avionin: "90 per qind e te gjithe telefonave celulare e ka kete mundesi frekuence. Ne lartesine mbi 3000 metra do te jete i mundshem telefonimi: Nisja dhe ulja e avionit nuk preken", pohon Selmayr.
Disa linja ajrore i kane provuar tashme keto sisteme. Nje shoqeri ajrore orientale ofron kete sherbim per fluturimet midis Dubait dhe Casablankas. Edhe "Air France" francez dhe shoqeria portugeze ajrore TAP, si dhe shoqerite qe ofrojne fluturime te lira jane te interesuara per kete. Ndersa "Lufthansa" eshte skeptike. Nje zedhenes i saj thote se njerezit nuk duan te shqetesohen kur jane ne fluturim. "Lufthansa" dhe shoqeri te tjera ajrore duan te perqendrohen me shume, ne ofrimin e sherbimit te internetit.
Vendimet se si mund te ruhen me mire nga zhurma pasagjeret qe duan qetesi, nuk mund t'i vendose Komisioni i BE-se, thote zedhenesi Selmayr. Pritet qe te gjitha shoqerite evropiane ajrore te ofrojne kete sherbim muajin tjeter. Komisioni i BE-se ka paralajmeruar tashme ofruesit e shoqerive telefonike celulare qe te mos rrisin ne stratosfere cmimet e telefonatave. Megjithate ligji per kufizimin e kostove te telefonatave jashte vendit, nuk do te vleje sipas reve. Ne rrethet e shoqerive ajrore thuhet se nuk perjashtohet mundesia qe te rriten biletat e fluturimeve te shoqerive qe lejojne kete sherbim ne bord.
Por ky konsiderohet si lajm i keq per ata qe mendojne se "nuk gjejne prehje" as ne ajer: Ndodhen ne karriget e radhes dhe duhet te degjojne tere kohes telefonatat e vazhdueshme. Te pakten teorikisht, sepse shoqerite ajrore evropiane mund te instalojne dhe ofrojne sherbimin celular ne bordin e avioneve. "Ata nuk jane te detyruar ta bejne kete. Tregu do vendosi vete", u deklarua dje ne Komisionin e BE-se. Ai dha driten jeshile per harmonizimin ne gjithe Bashkimin Evropian te nje procesi te njejte per dhenien e lejes. Leja e dhene ne nje nga vendet e BE-se do te jete e vlefshme per te gjitha vendet.
Sipas eksperteve evropiane, siguria nuk perben me problem. Telefonimi celular ne bordin e avioneve ka qene deri tani i ndaluar me argumentin se mund te shqetesojne aparatet ne kabinen drejtuese te avionit. "Sepse telefoni celular me pare kerkonte te vendoste kontakt me stacionin tokesor", thote zedhenesi i BE-se, Martin Selmayr. Dhe kjo conte ne interferenca me avionin: "90 per qind e te gjithe telefonave celulare e ka kete mundesi frekuence. Ne lartesine mbi 3000 metra do te jete i mundshem telefonimi: Nisja dhe ulja e avionit nuk preken", pohon Selmayr.
Disa linja ajrore i kane provuar tashme keto sisteme. Nje shoqeri ajrore orientale ofron kete sherbim per fluturimet midis Dubait dhe Casablankas. Edhe "Air France" francez dhe shoqeria portugeze ajrore TAP, si dhe shoqerite qe ofrojne fluturime te lira jane te interesuara per kete. Ndersa "Lufthansa" eshte skeptike. Nje zedhenes i saj thote se njerezit nuk duan te shqetesohen kur jane ne fluturim. "Lufthansa" dhe shoqeri te tjera ajrore duan te perqendrohen me shume, ne ofrimin e sherbimit te internetit.
Vendimet se si mund te ruhen me mire nga zhurma pasagjeret qe duan qetesi, nuk mund t'i vendose Komisioni i BE-se, thote zedhenesi Selmayr. Pritet qe te gjitha shoqerite evropiane ajrore te ofrojne kete sherbim muajin tjeter. Komisioni i BE-se ka paralajmeruar tashme ofruesit e shoqerive telefonike celulare qe te mos rrisin ne stratosfere cmimet e telefonatave. Megjithate ligji per kufizimin e kostove te telefonatave jashte vendit, nuk do te vleje sipas reve. Ne rrethet e shoqerive ajrore thuhet se nuk perjashtohet mundesia qe te rriten biletat e fluturimeve te shoqerive qe lejojne kete sherbim ne bord.