Toyota përfundon operacionet e prodhimit në Rusi
Fabrika në Shën Petersburg është mbyllur që nga marsi. Mbyllja tani është e përhershme, njoftoi firma e njohur japoneze e prodhimit të makinave.
Mes luftës së vazhdueshme të Rusisë me Ukrainën, Toyota njoftoi se do t’i japë fund përgjithmonë operacioneve të prodhimit të automjeteve në fabrikën e saj në Shën Petersburg. Kjo përfaqëson të gjithë prodhimin e automjeteve Toyota në Rusi, megjithëse kompania do të mbajë një prani në Moskë për të mbështetur operacionet e shitjes me pakicë.
Toyota pezulloi operacionet në objektin e Shën Petersburgut më 4 mars, pak më shumë se një javë pasi Rusia nisi pushtimin e saj. Sanksionet e vendosura ndaj Rusisë shkaktuan ndërprerje të rënda në linjat e furnizimit, megjithëse Toyota e ka mbajtur fabrikën në gjendje gati për t’u nisur për shtatë muajt e fundit nëse rrethanat ndryshojnë.
Në një deklaratë nga Toyota të lëshuar më 23 shtator, kompania nuk sheh asnjë indikacion për rifillimin e operacioneve së shpejti, duke e bërë kështu mbylljen e përhershme. Punonjësit e prekur nga mbyllja do të marrin ndihmë nga Toyota për ripunësim, trajnim për aftësi të reja dhe “mirëqenie, duke përfshirë mbështetjen financiare mbi kërkesat ligjore”.
Ndërtimi i objektit në Shën Petersburg filloi në 2005. Prodhimi filloi në 2007 me Toyota Camry, dhe më vonë u zgjerua për të përfshirë RAV4 në 2016. Me kapacitet të plotë, uzina mund të ndërtonte 100,000 automjete në vit të cilat shiteshin kryesisht në Rusi. Disa modele u eksportuan në vendet e afërta si Bjellorusia. Sa i përket të ardhmes së uzinës, Automotive News Europe raporton se Toyota mund ta shesë objektin edhe pse asgjë nuk është zyrtare. Një zëdhënës i Toyota-s i tha botimit se, nëse fabrika shitet, ajo nuk do të ndërtojë thjesht Toyota të rikrijuara.
Fundi i prodhimit në Rusi nuk do të thotë që Toyota do të largohet tërësisht nga vendi. Me automjetet në rrugë dhe një rrjet të shitjes me pakicë në vend, prodhuesi i automjeteve do të ketë ende një prani në Moskë për të trajtuar shërbimin për klientët ekzistues të Toyota dhe Lexus. Megjithatë, edhe ajo pjesë e biznesit do të ristrukturohet për t’iu përshtatur situatës aktuale.