10 menyra per te harxhuar para me makinen tende
Makina na ben joracionale. I quajme te dashurat tona dhe ia kercasim gazit cdo te shtune ose ngreme ne maksimum volumin e radios. Ne te dyja rastet harxhojme para madje shume
Duke ecur ne vijen ndermjet obsesionit dhe neglizhences do te thote se kurre nuk shpenzoni asnje para pa nje arsye te mire dhe nje arsye e mire mund te perfshije shpenzimin e parave ne dicka qe nuk eshte e prishur. Ketu jane 20 menyra per te harxhuar para ne makinen tuaj.
Gaz premium ne vend te te rregulltit. Bli gazin me te lire qe nuk ben motorin e makines suaj qe te vuaje.
Ndryshim vaji ne cdo 3 mije milje. Prodhuesit e makinave zakonisht sugjerojne 5 mije 7500 ose edhe me shume milje ndermjet ndryshimit te vajrave tashme shume makina kane te perfshire monitor mbi gjendjen e vajit qe te tregojne nese vaji eshte i piste akoma edhe 15 mije milje. Ka dy rekomandime per ndryshimin e vajit e para per ngarje normale dhe e dyta per ngarje te forte te makines. Nese jetoni ne nje vend me klime te ftohte beni kryesisht udhetime te pakta me motor qe punon mire ndryshojeni vajin me nga dale. Ne cdo rast dy here ne vit eshte minimumi.
Mos jini shume ekonomik. Me mire te perdorni kohen tuaj ne ndryshimet qe do makina sesa ato te prodhuesit perpara se te prishet makina diku ne rruge. Me mire te zgjidhni goma bore sesa te merrni ato goma te thjeshta qe do ti gjeni te ngjeshura ne ndonje peme.
Perdorni kalendarin e tregtarit dhe jo te fabrikes. Kuptohet qe ai mendon se ju duhet te beni ndreqjet cdo 30 mije milje. Shumica e puneve qe ne zakonisht mendojme nen idene e ndreqjeve tashme rregullohen elektronikisht. Qendroni pas kalendarit qe kerkon tregtari pervec rasteve qe makina nuk eshte mire. Nese motori nuk ka probleme mos ndryshoni asnje gje ne te derisa te thote prodhuesi.
Perdorni nje tregtar per sherbime te medha. Dyqanet e pavarura pothuajse gjithmone do te bejne te njejten pune shume here me lire. Kerkimet ne perfaqesuesit zyrtar te makinave per te rregulluar defektet me idene se jane me cilesore eshte nen pikepyetje. Disa shites mund tju thone se duke perdorur garazhe jashte tyre shkel garancine e makines. Kjo eshte nje genjeshter.
Mos perdorni perfaqesuesit per ndryshimin e vajit. Tregtaret ndonjehere perdorin materiale shume te lira dhe njekohesisht te pista por perndryshe ju do te gjeni zakonisht elementet per nderrim shume me lire diku tjeter. Nese perdorni nje dyqan te pavarur per here te pare ju mund te shenoni filtrin e vjeter te vajit per te pare nese ka ndryshuar me te vertete.
Kujdes frenat e dores
Automjetet shpesh nuk mund te kalojne kontrollin teknik per shkak te frenes ne gjendje jo te rregull sepse shume vozites nuk i kushtojne vemendje ketij sistemi shume te rendesishem. Shpesh edhe evitojne perdorimin e saj por thjesht vendosin marshin ne shpejtesi dhe ashtu e lene automjetin e tyre. Duke vepruar ne kete menyre nuk do te kursejne asgje e me kohe mund te vjen edhe deri tek ngujimi i spangos si pasoje e mosperdorimit afatgjate.
Automjetet zakonisht permbajne frene mekanike te dores e cila vepron ne boshtet e prapme ajo frenon cikrikun apo disqet varesisht nga lloji i automjetit dhe me kete ajo duhet te funksionoje ne menyre te pavarur nga frena hidraulike e kembes. Ne rast se automjeti prapa ka cikrike atehere ne te njejtat frena ndikojne edhe frena e dores dhe ajo e kembes derisa ne disqe montohen dara shtese shtrengohen ne menyre mekanike por edhe disk i vecante.
Ne secilin rast frena e dores duhet te jete ne gjendje te rregullt qe do te thote se mund ta mbaje automjetin ne vend edhe ne perpjeten me te madhe. Pasi qe sic kemi sqaruar me larte sistemet e frenave te dores dhe te kembes jane te ndara automjetet shpesh nuk kalojne kontrollin teknik edhe pse ne vozitje ndalin pa problem.
Sic thame frena e dores mund te perdoret si mjeti i fundit per ndalim kur sistemet tjera nuk veprojne. Per te ditur se cfare ndodhe kur frenoni vetem me frenin e dores provoni disa here ne parking te zbrazet apo ne ndonje hapesire perkatese. Beni kete me shume kujdes dhe fillimisht me shpejtesi te ulet sepse automjeti mund te ju bart anash.
Nese nuk lsquokafshon menjehere tek mjeshtri.