Aksidenti policia Shoferi humbi kontrollin
Hetimet e para te policise nxjerrin fajtor te tragjedise shoferin e autobusit shtetasin grek Tomas Cegas. Pas kqyrjes se parametrave teknike te automjtetit ekspertet tregojne se gjithcka funksiononte normalisht dhe se shkak i aksidentit eshte humbja e kontrollit te automjetit nga drejtuesi i tij. Zedhenesja e policise se shtetit jep detaje mbi zbardhjen e ngjarjes.
Nga hetimet paraprake te grupit te specialisteve te ngritur per hetimin e kesaj ngjarjeje eshte konkluduar se shkak per aksidentin ka qene humbja e kontrollit gjate drejtimit te mjetit nga ana e drejtuesit te tij shtetasit Tomas Cogas. Nga hetimet e kryera rezulton nga kryerja e ekspertimit autoteknik te mjetit rezulton se sistemi i drejtimit te mjetit ka qene ne gjendje te rregullt teknike dhe funksionale. Matesi i shpejtesise taksimetri ka rezultuar funksional dhe shpejtesia e levizjes se automjetit ne momentin e aksidentit ka qene rreth 60 km/h brenda normave te lejuara per kete segment rrugor. Sistemi i frenimit ka rezultuar te jete i rregullt gomat gjithashtu kane rezultuar ne gjendje te rregullt dhe te pademtuara edhe pas aksidentit. Segmenti i rruges ku ka ndodhur aksidenti eshte i vijezuar dhe me nje gjeresi rruge 6.4 metra. Nga kontrolli mjekoligjor por dhe me pajisjen e alkool-testit elektronik ka rezultuar se drejtuesi i mjetit nuk ka perdorur pije alkoolike. Segmenti i rruges ku ka ndodhur aksidenti eshte ne vije te drejte dhe ne momentin e ndodhjes se aksidentit rezulton se mjeti ka levizur 15 metra me goma te pjeses se djathte jashte karrexhates se rruges. Ne momentin e ndodhjes se aksidentit rezulton se levizja nuk ka qene ne kushtet e pamjes se kufizuar apo te nje moti me rreshje. Po ashtu nga hetimet e kryera rezulton se drejtuesi i mjetit ishte i pajisur me lejen e drejtimit perkatese dhe kishte nje pervoje mbi 15-vjecare pune ne kete kompani udhetimi deklaroi Kedja Plangarica zedhenese e policise se Shtetit.
ALSAT
Nga hetimet paraprake te grupit te specialisteve te ngritur per hetimin e kesaj ngjarjeje eshte konkluduar se shkak per aksidentin ka qene humbja e kontrollit gjate drejtimit te mjetit nga ana e drejtuesit te tij shtetasit Tomas Cogas. Nga hetimet e kryera rezulton nga kryerja e ekspertimit autoteknik te mjetit rezulton se sistemi i drejtimit te mjetit ka qene ne gjendje te rregullt teknike dhe funksionale. Matesi i shpejtesise taksimetri ka rezultuar funksional dhe shpejtesia e levizjes se automjetit ne momentin e aksidentit ka qene rreth 60 km/h brenda normave te lejuara per kete segment rrugor. Sistemi i frenimit ka rezultuar te jete i rregullt gomat gjithashtu kane rezultuar ne gjendje te rregullt dhe te pademtuara edhe pas aksidentit. Segmenti i rruges ku ka ndodhur aksidenti eshte i vijezuar dhe me nje gjeresi rruge 6.4 metra. Nga kontrolli mjekoligjor por dhe me pajisjen e alkool-testit elektronik ka rezultuar se drejtuesi i mjetit nuk ka perdorur pije alkoolike. Segmenti i rruges ku ka ndodhur aksidenti eshte ne vije te drejte dhe ne momentin e ndodhjes se aksidentit rezulton se mjeti ka levizur 15 metra me goma te pjeses se djathte jashte karrexhates se rruges. Ne momentin e ndodhjes se aksidentit rezulton se levizja nuk ka qene ne kushtet e pamjes se kufizuar apo te nje moti me rreshje. Po ashtu nga hetimet e kryera rezulton se drejtuesi i mjetit ishte i pajisur me lejen e drejtimit perkatese dhe kishte nje pervoje mbi 15-vjecare pune ne kete kompani udhetimi deklaroi Kedja Plangarica zedhenese e policise se Shtetit.
ALSAT