Importuesit jo depozitave te naftes ne Shengjin per Kosoven
Plani i qeverise per te hapur Portin e Shengjinit ne sherbim te Kosoves duke perfshire edhe lejimin e tregtimit te shkarkimit dhe perpunimit te naftes ka sjelle reagimin e Shoqates Shqiptare te Hidrokarbureve.
Biznesi i ketij sektori eshte kategorikisht kunder vendimit te qeverise per te lejuar portin ne Veri te vendit qe te sherbehet edhe per tregtine e naftes vetem per nevoja te Kosoves.
Ky biznes nuk shprehet kunder lejimit te portit per tia dhene me koncesion shtetit te Kosoves nga ku mund te perfitoje edhe Serbia por ne rastin e lejimit te depozitave te naftes per keto shtete situata duket e patolerueshme.
Ne vitin 2007 me sakte ne korrik qeveria nxori nje vendim qe i kushtezonte importuesit te mos sillnin me nafte dhe gaz permes porteve te Shengjinit Durresit Vlores dhe Sarandes por vetem permes dy pikave qe ishin Porto Romano dhe Petrolifera qe te dyja pak kilometra larg Durresit dhe Vlores.
Te dyja zonat u miratuan me vendim qeverie dhe u cilesuan si porte te hapura posacerisht vetem per importimin tregtimin dhe perpunimin e karburanteve si nafte benzine gaz dhe nenprodukte te tjera.
Ne keto kushte tregtaret nisen te ndertonin depozita ne Porto Romano duke blere troje dhe investuar ne disa milione euro per nje depozite 10 mije tone. Kurse ne Petroliferen e Vlores depozitat ishin ngritur nga nje kompani private italiane e cila tashme i ka leshuar qira.
Pasi punuan per dy vjet per ngritjen e depozitave shume shoqeri madje moren kredi ndersa te tjera u zhvendosen nga Shengjini tani qeveria po shikon te vere ne zbatim hapjen e portit ne Veri te vendit duke shkelur te drejten e vendosur nga vete ajo.
Per kete qellim nje kryesi e Shoqates se Hidrokarbureve zhvilloi dje nje takim me drejtuesit me te larte te Ministrise se Ekonomise Tregtise dhe Energjetikes. Biznesi i ketij sektori ka njohur zyrtaret e ministrise mbi shqetesimet dhe efektet negative qe rrjedhin nga lejimi i mundshem i portit te Shengjinit per tregtim nafte vetem per interesa te Kosoves.
Lajmi mbi takimin konfirmohet nga burime zyrtare te Ministrise se Ekonomise te cilet nuk pranuan te jepnin me shume detaje por shtuan se importuesit parashtruan ankesen e tyre mbi bazen e nje analize kosto-perfitim nga procesi i zhvendosjes se depozitave ne Porto Romano.
Tentativat e para per tia kaluar Portin e Shengjinit qeverise se Kosoves permes formules me koncesion jane marre ne maj te vitit 2006 pas takimit qe Kryeministri i Shqiperise Sali Berisha pati me nje nga drejtuesit kryesore te qeverise se Prishtines.
Ne fakt prej disa kohesh qeveria e Kosoves po e shikon me mjaft seriozitet kalimin nen pronesi te portit verior shqiptar si mundesi e madhe per te dale ne det dhe si rast oportun per te ulur shpenzimet e transportit per linjat e Selanikut ne Greqi.