Cdo minister minister Shendetesie
Cdo minister ne nje qeveri ne nje fare mase duhet te jete edhe Minister Shendetesie. Kjo fjali permbledh me pak fjale fjalimin e Ser Majkell Marmott ne Konferencen Boterore rreth Sigurise se Jetes e cila u mbajt javen e kaluar ne Londer. Le ta perkthejme kete fjali ne shqipen e realitetit te Republikes se Shqiperise.
Qe ministri i Mbrojtjes ne nje fare mase te jete edhe minister Shendetesie duhet te beje kujdes per shembull qe municionet e vjetra te mos demontohen ne Gerdec fare prane qendrave te banuara. Gjithashtu ai duhet te beje kujdes qe per demontimin e municioneve te mos punojne gra e femije ne kushte primitive te ngjashme me ato qe ka pershkruar Carls Dikensi ne romanin Oliver Tuist. Sepse ne qofte se ai e lejon kete gje dhjetera shqiptare mund te humbasin jeten dhe qindra te tjere te gjymtohen.
Qe ministri i Bujqesise dhe Ushqimit ne nje fare mase te jete edhe minister shendetesie duhet te beje kujdes qe konsumatoreve shqiptare te mos u shiten ushqime te skaduara apo te prodhuara/ruajtura ne kushte johigjienike. Sepse kur ai e lejon kete gje dhjetera shqiptare mund te vdesin nga helmimet dhe mijera te tjere te vuajne nga semundjet e shkaktuara prej ushqimeve te tilla sic ka ndodhur shpesh vitet e fundit.
Qe ministri i Brendshem ne nje fare mase te jete edhe minister Shendetesie duhet te beje kujdes qe policia rrugore te parandaloje aksidentet e shkaktuara nga shpejtesia alkooli dhe mosrespektimi i Kodit Rrugor. Gjithashtu ai duhet te beje kujdes qe policia e shtetit te parandaloje krimet e dhunshme. Sepse ne qofte se ai nuk e ben kete gje qindra njerez mund te vdesin ne vit dhe mijera te tjere te gjymtohen.
Keshtu per shembull ne qofte se shpejtesia mesatare e ngjarjes se automjeteve ne te gjithe vendin ulet me 5km/ore numri i aksidenteve mund te ulet 25. I njejti reduktim mund te realizohet nga nje pergjysmim i numrit te drejtuesve te pire te automjeteve. Ndersa nga perdorimi i rripit te sigurise numri i vdekjeve prej aksidenteve mund te pakesohet pothuajse 45 dhe numri i plagosjeve te renda 28.
Qe ministri i Transportit dhe Puneve Publike ne nje fare mase te jete edhe minister Shendetesie duhet te beje kujdes qe rruget te mos ndertohen me nxitim sa per te prere shiritat e inaugurimit para zgjedhjeve. Sepse nje rruge e re pa sinjalistiken dhe mobilimin mbrojtes te duhur eshte me e rrezikshme se nje rruge e vjeter. Ne nje rruge te re kur sinjalistika dhe mobilimi mbrojtes nuk eshte plotesuar mund te ndodhin me shpesh aksidente. Kjo sepse makinat ecin me shpejtesi ne nje rruge te re. Gjithashtu permiresimi i rrugeve ekzistuese mund te reduktoje ndjeshem aksidentet. Ne SHBA per shembull kostoja e aksidenteve te ndikuara nga kushtet jo te mira te rrugeve eshte 240 miliard dollare ne vit ose rreth 1300 dollare per qytetar me te drejte patente. Ne Shqiperi Zoti e di sesa mund te jete kjo kosto.
Qe ministri i Ekonomise te jete ne nje fare mase edhe minister Shendetesie duhet te beje kujdes qe te zbatoje politika nxitese per hapjen e sa me shume vendeve te reja te punes. Sepse studime te shumta kane treguar se ka nje nderlidhje te forte statistikore mes nivelit te papunesise dhe nivelit te vetevrasjeve akteve te dhunshme e alkoolizmit.
Lista e ministrave qe ne nje fare mase mund te jene edhe ministra Shendetesie vazhdon deri te vete ministri i Shendetesise i cili pervec kujdesit per tenderat e spitaleve dhe te ilaceve mund te kujdeset realisht per shendetin e qytetareve te Shqiperise.Dhe se fundi por jo me se pakti kryeministri i cili ka qene mjek para se te behej nje politikan profesionist duhet te jete edhe ai ne nje fare mase minister Shendetesie. Ne qofte se kryeministri mendon vetem per karrieren e vet politike apo per pasurimin e familjes dhe vartesve te tij mijera shqiptare mund te vdesin apo gjymtohen nga plagosjet dhe semundjet e siperpermendura.
Nje kryeminister i tille kuptohet qe nuk i perket kohes ne te cilen jetojme kur shteti po behet gjithnje e me teper garantuesi i jetes se qytetareve. Shtetit qe eshte thjesht nje vegel ne duart e sundimtarit per te pasuruar vetveten dhe vasalet e tij po i kalon koha kudo ne bote...
Qe ministri i Mbrojtjes ne nje fare mase te jete edhe minister Shendetesie duhet te beje kujdes per shembull qe municionet e vjetra te mos demontohen ne Gerdec fare prane qendrave te banuara. Gjithashtu ai duhet te beje kujdes qe per demontimin e municioneve te mos punojne gra e femije ne kushte primitive te ngjashme me ato qe ka pershkruar Carls Dikensi ne romanin Oliver Tuist. Sepse ne qofte se ai e lejon kete gje dhjetera shqiptare mund te humbasin jeten dhe qindra te tjere te gjymtohen.
Qe ministri i Bujqesise dhe Ushqimit ne nje fare mase te jete edhe minister shendetesie duhet te beje kujdes qe konsumatoreve shqiptare te mos u shiten ushqime te skaduara apo te prodhuara/ruajtura ne kushte johigjienike. Sepse kur ai e lejon kete gje dhjetera shqiptare mund te vdesin nga helmimet dhe mijera te tjere te vuajne nga semundjet e shkaktuara prej ushqimeve te tilla sic ka ndodhur shpesh vitet e fundit.
Qe ministri i Brendshem ne nje fare mase te jete edhe minister Shendetesie duhet te beje kujdes qe policia rrugore te parandaloje aksidentet e shkaktuara nga shpejtesia alkooli dhe mosrespektimi i Kodit Rrugor. Gjithashtu ai duhet te beje kujdes qe policia e shtetit te parandaloje krimet e dhunshme. Sepse ne qofte se ai nuk e ben kete gje qindra njerez mund te vdesin ne vit dhe mijera te tjere te gjymtohen.
Keshtu per shembull ne qofte se shpejtesia mesatare e ngjarjes se automjeteve ne te gjithe vendin ulet me 5km/ore numri i aksidenteve mund te ulet 25. I njejti reduktim mund te realizohet nga nje pergjysmim i numrit te drejtuesve te pire te automjeteve. Ndersa nga perdorimi i rripit te sigurise numri i vdekjeve prej aksidenteve mund te pakesohet pothuajse 45 dhe numri i plagosjeve te renda 28.
Qe ministri i Transportit dhe Puneve Publike ne nje fare mase te jete edhe minister Shendetesie duhet te beje kujdes qe rruget te mos ndertohen me nxitim sa per te prere shiritat e inaugurimit para zgjedhjeve. Sepse nje rruge e re pa sinjalistiken dhe mobilimin mbrojtes te duhur eshte me e rrezikshme se nje rruge e vjeter. Ne nje rruge te re kur sinjalistika dhe mobilimi mbrojtes nuk eshte plotesuar mund te ndodhin me shpesh aksidente. Kjo sepse makinat ecin me shpejtesi ne nje rruge te re. Gjithashtu permiresimi i rrugeve ekzistuese mund te reduktoje ndjeshem aksidentet. Ne SHBA per shembull kostoja e aksidenteve te ndikuara nga kushtet jo te mira te rrugeve eshte 240 miliard dollare ne vit ose rreth 1300 dollare per qytetar me te drejte patente. Ne Shqiperi Zoti e di sesa mund te jete kjo kosto.
Qe ministri i Ekonomise te jete ne nje fare mase edhe minister Shendetesie duhet te beje kujdes qe te zbatoje politika nxitese per hapjen e sa me shume vendeve te reja te punes. Sepse studime te shumta kane treguar se ka nje nderlidhje te forte statistikore mes nivelit te papunesise dhe nivelit te vetevrasjeve akteve te dhunshme e alkoolizmit.
Lista e ministrave qe ne nje fare mase mund te jene edhe ministra Shendetesie vazhdon deri te vete ministri i Shendetesise i cili pervec kujdesit per tenderat e spitaleve dhe te ilaceve mund te kujdeset realisht per shendetin e qytetareve te Shqiperise.Dhe se fundi por jo me se pakti kryeministri i cili ka qene mjek para se te behej nje politikan profesionist duhet te jete edhe ai ne nje fare mase minister Shendetesie. Ne qofte se kryeministri mendon vetem per karrieren e vet politike apo per pasurimin e familjes dhe vartesve te tij mijera shqiptare mund te vdesin apo gjymtohen nga plagosjet dhe semundjet e siperpermendura.
Nje kryeminister i tille kuptohet qe nuk i perket kohes ne te cilen jetojme kur shteti po behet gjithnje e me teper garantuesi i jetes se qytetareve. Shtetit qe eshte thjesht nje vegel ne duart e sundimtarit per te pasuruar vetveten dhe vasalet e tij po i kalon koha kudo ne bote...