Tirane shkak i trafikut keqmenaxhimi i levizjeve
Kryebashkiaku Edi Rama theksoi se keqmenaxhimi i levizjes ne rruge nje problem si i drejtuesve te mjeteve po ashtu edhe i kembesoreve eshte problemi kryesor i trafikut rrugor ne Tirane.
Tirana ka nje rrjet rrugor qe mund te konsiderohet normal por problematika qendron tek mosrespektimi i kodit rrugor si nga mjetet edhe kembesoret. Sot nese duam nje levizshmeri normale te transportit na duhet dhe nje qytetar i vetedijshem ne pikepamjen e respektimit te kodit rrugor dhe bashkejeteses ne qytet tha Rama.
Sipas tij tjeter problematike qe haset sot ne qarkullimin rrugor ne Tirane eshte edhe gjendja e akseve rrugore ndonese Bashkia ka perfunduar pjesen dermuese per zgjerimin e rrugeve. Specialistet rreshtuan disa prej faktoreve qe shkaktojne trafikun ne rruget e kryeqytetit si parkimi i gabuar qe ndodh per nje sere arsyesh mungesa e sinjalistikes deri te neglizhenca e drejtuesve. Mosrespektimi i sinjalistikes rrugore gjithashtu shkakton c8217rregullime ne trafik dhe kjo nuk vlen vetem per mjetet por dhe per kembesoret. Krahas tyre jane dhe informaliteti i mjeteve te transportit urban dhe mungesa e vendqendrimeve te mjeteve mikrobus.
Rektori i Universitetit Politeknik Jorgaq Kacanai e vleresoi nje detyrim dhe angazhim te institucioneve te arsimit te larte te cilet ne fushen e transportit po shprehin gatishmeri per projekte ne transportin e Tiranes. Sipas Bashkise sot kryeqyteti ka nje rrjet rrugor normal.
Nga 171 km rruge ekzistuese vetem 23 km kane nevoje per rikonstruksion dhe shnderrimin ne rruge me standarde evropiane. Nderkaq ka filluar puna per korsite e rezervuara te autobuseve ne 23 rruge kryesore qe pritet t8217i japin nje shpejtesi te re transportit urban ne Tirane. Krahas tyre po punohet per korsite e bicikletave ndersa po zhvillohet nje projekt i ri me rampat ne trotuare per te lehtesuar levizjen e personave me aftesi te kufizuar.
2010-10-12 1605
Tirana ka nje rrjet rrugor qe mund te konsiderohet normal por problematika qendron tek mosrespektimi i kodit rrugor si nga mjetet edhe kembesoret. Sot nese duam nje levizshmeri normale te transportit na duhet dhe nje qytetar i vetedijshem ne pikepamjen e respektimit te kodit rrugor dhe bashkejeteses ne qytet tha Rama.
Sipas tij tjeter problematike qe haset sot ne qarkullimin rrugor ne Tirane eshte edhe gjendja e akseve rrugore ndonese Bashkia ka perfunduar pjesen dermuese per zgjerimin e rrugeve. Specialistet rreshtuan disa prej faktoreve qe shkaktojne trafikun ne rruget e kryeqytetit si parkimi i gabuar qe ndodh per nje sere arsyesh mungesa e sinjalistikes deri te neglizhenca e drejtuesve. Mosrespektimi i sinjalistikes rrugore gjithashtu shkakton c8217rregullime ne trafik dhe kjo nuk vlen vetem per mjetet por dhe per kembesoret. Krahas tyre jane dhe informaliteti i mjeteve te transportit urban dhe mungesa e vendqendrimeve te mjeteve mikrobus.
Rektori i Universitetit Politeknik Jorgaq Kacanai e vleresoi nje detyrim dhe angazhim te institucioneve te arsimit te larte te cilet ne fushen e transportit po shprehin gatishmeri per projekte ne transportin e Tiranes. Sipas Bashkise sot kryeqyteti ka nje rrjet rrugor normal.
Nga 171 km rruge ekzistuese vetem 23 km kane nevoje per rikonstruksion dhe shnderrimin ne rruge me standarde evropiane. Nderkaq ka filluar puna per korsite e rezervuara te autobuseve ne 23 rruge kryesore qe pritet t8217i japin nje shpejtesi te re transportit urban ne Tirane. Krahas tyre po punohet per korsite e bicikletave ndersa po zhvillohet nje projekt i ri me rampat ne trotuare per te lehtesuar levizjen e personave me aftesi te kufizuar.
2010-10-12 1605