KOMENT – Ngushtica e Hormuzit me 1 000 anije të bllokuara, sa ndikon ajo në tregëtinë globale?
TEHERAN, 6 mars /ATSH-ANSA/ – Me nisjen e konfliktit në Lindjen e Mesme, Ngushtica e Hormuzit është kthyer në një nga pengesat kryesore të tregtisë globale të naftës.
Industria ndërkombëtare e transportit detar e ka klasifikuar atë si një “zonë lufte”, me afërsisht 1 000 anije të bllokuara në zonë për shkak të përshkallëzimit të konfliktit ushtarak në Lindjen e Mesme.
Ajo është një nga pikat më të rëndësishme të transportit energjetik në botë, duke transportuar afërsisht 20-21 milionë fuçi naftë në ditë, ekuivalente me mbi 25-30% të tregtisë globale të naftës bruto të transportuar me transport detar.
Gjithashtu, ajo përpunon afërsisht 20% të gazit natyror të lëngshëm (LNG) në botë.
Sipas Shoqatës së Tregut Lloyd’s të Londrës, vlera e anijeve të bllokuara tejkalon 25 miliardë dollarë dhe afërsisht gjysma transportojnë naftë dhe gaz.
Trafiku i anijeve është ndalur pothuajse plotësisht për shkak të luftës. Një ekzaminim i sinjaleve të navigimit në ujë “tregon se trafiku ka rënë në nivele njëshifrore, me vetëm dy tranzite tregtare të konfirmuara të vëzhguara në 24 orët e fundit”.
Bashkimi Evropian e përshkruan situatën si “jashtëzakonisht shqetësuese” për sigurinë detare dhe po i mban misionet detare, përfshirë Aspides dhe Atalanta, në gatishmëri të lartë.
Irani pretendon “kontroll të plotë” të ngushticës dhe pretendon se ka goditur një anije cisternë amerikane nafte në Gjirin Persik.
Përcaktimi i Ngushticës së Hormuzit, Gjirit të Omanit dhe Gjirit Persik si zona lufte u ofron detarëve nivelin më të lartë të mundshëm të sigurisë dhe u jep atyre të drejtën për të refuzuar hipjen në anije, mundësinë e riatdhesimit me shpenzimet e pronarit të anijes dhe bonuse dhe pagesa të ndryshme.
Sipas Organizatës Ndërkombëtare Detare (IMO), agjencisë së OKB-së përgjegjëse për sigurinë detare, afërsisht 20 000 detarë dhe 15 000 pasagjerë të anijeve turistike janë aktualisht të bllokuar në Gjirin Persik.
Shoqata që përfaqëson siguruesit Lloyd’s të Londrës vlerëson, siç u përmend, se nga një mijë anijet e bllokuara në rajon, afërsisht gjysma transportojnë naftë dhe gaz, me pasoja të mundshme në tregjet globale të energjisë.
”Bashkimi Evropian po monitoron situatën. Ne jemi jashtëzakonisht të shqetësuar për sigurinë detare, veçanërisht në Ngushticën e Hormuzit”, theksoi përfaqësuesja e Lartë e BE-së Kaja Kallas. /os/