Studimi ne urbanet e Tiranes hipin 82 milione pasagjere ne vit
TIRANEuml - Norma e fitimit te kompanive te transportit publik e llogaritur
fale nje studimi te bere nga ZMK rezulton te jete shume e larte. Specialistet e Zyres per Mbrojtjen e Konsumatorit pasi kane llogaritur numrin e pasagjereve qe marrin cdo dite urbanin si dhe abonete e shitura me koston qe keto kompani kane ku kane perfshire pagat e punonjesve faturino dhe shofere mirembajtjen e urbaneve shpenzimet per karburant blerje automjetesh te reja dhe pagat e administrates iu ka rezultuar ne te vertete fitimet e ketyre kompanive jane shume te larta.
Sipas ZMK-se jane plot 200 mije pasagjere me bilete dhe rreth 20 mije pasagjere me abone te cilet udhetojne cdo dite me transportin urban
ne total 225 mije pasagjere ne dite. Si pasoje e numrit te larte te pasagjereve llogaritet qe kompanite te kene nje norme fitimi prej 7 milione dollare ne vit shifer nga e cila jane hequr te gjitha kostot dhe shpenzimet.
Behet fjale per nje xhiro vjetore prej mbi 40 milione dollaresh nje shifer kjo e pakrahasueshme me koston reale Kompanite kane probleme
me sherbimin e fatorinove por ky eshte nje problem administrative i brendshem i kompanive dhe jo i qytetareve apo Bashkise. Kompanite kane fitime te shtuara edhe nga reklamat dhe kjo i garanton nje fitim maksimal - deklaron ZMK duke i kerkuar bashkise se Tiranes te mos pranoje presionin per rritjen e cmimit te biletes.
METODA
ZMK ka perdorur si metode te dhenat e marra nga bashkia e Tiranes per gjatesine e distances qe pershkon cdo dite nje autobus distancen e orareve numrin minimal te pasagjereve si dhe te gjitha shpenzimet e tjera. Keshtu sipas studimit te ZMK-se thuhet se ta zeme linjen Kombinat-Kinostudio
e frekuentojne ne dite 38.500 persona.
Kjo shifer ka dale duke marre parasysh se ne kete linje operojne 22 urbane te cilet kane 34 stacione dhe secili prej tyre ndalon ne nje dite 350 here. Ne total te 22 urbanet e kesaj linje ndalojne 7.700 here ne dite dhe nese llogarisim qe ne cdo stacion hipin 5 persona atehere del qe ne nje dite ne kete linje udhetojne plot 38.500 persona. E njejta metode eshte perdorur
per te gjitha linjat e transportit urban ne Tirane ku shifrave te fitimit u jane hequr kostot dhe serish ai mbetet ne nivele shume te larta.
Ne fakt studimi eshte bere ne vitin 2008-e kur bileta ishte akoma me 20 leke. Por ZMK thote se per shkak te permiresimit te ketij sherbimi gjate dy viteve te fundit mund te jete rritur edhe numri i pasagjereve qe e frekuentojne transportin urban ndaj pretendimi i pronareve te ketyre kompanive se kane bere me shume shpenzime nuk qendron. Ata shprehen te gatshem per te bere serish nje studim ne 2012 dhe me pas Bashkia te marre nje vendim nese do te rritet apo jo cmimi i nje bilete.
aq/shqiptarja.com
fale nje studimi te bere nga ZMK rezulton te jete shume e larte. Specialistet e Zyres per Mbrojtjen e Konsumatorit pasi kane llogaritur numrin e pasagjereve qe marrin cdo dite urbanin si dhe abonete e shitura me koston qe keto kompani kane ku kane perfshire pagat e punonjesve faturino dhe shofere mirembajtjen e urbaneve shpenzimet per karburant blerje automjetesh te reja dhe pagat e administrates iu ka rezultuar ne te vertete fitimet e ketyre kompanive jane shume te larta.
Sipas ZMK-se jane plot 200 mije pasagjere me bilete dhe rreth 20 mije pasagjere me abone te cilet udhetojne cdo dite me transportin urban
ne total 225 mije pasagjere ne dite. Si pasoje e numrit te larte te pasagjereve llogaritet qe kompanite te kene nje norme fitimi prej 7 milione dollare ne vit shifer nga e cila jane hequr te gjitha kostot dhe shpenzimet.
Behet fjale per nje xhiro vjetore prej mbi 40 milione dollaresh nje shifer kjo e pakrahasueshme me koston reale Kompanite kane probleme
me sherbimin e fatorinove por ky eshte nje problem administrative i brendshem i kompanive dhe jo i qytetareve apo Bashkise. Kompanite kane fitime te shtuara edhe nga reklamat dhe kjo i garanton nje fitim maksimal - deklaron ZMK duke i kerkuar bashkise se Tiranes te mos pranoje presionin per rritjen e cmimit te biletes.
METODA
ZMK ka perdorur si metode te dhenat e marra nga bashkia e Tiranes per gjatesine e distances qe pershkon cdo dite nje autobus distancen e orareve numrin minimal te pasagjereve si dhe te gjitha shpenzimet e tjera. Keshtu sipas studimit te ZMK-se thuhet se ta zeme linjen Kombinat-Kinostudio
e frekuentojne ne dite 38.500 persona.
Kjo shifer ka dale duke marre parasysh se ne kete linje operojne 22 urbane te cilet kane 34 stacione dhe secili prej tyre ndalon ne nje dite 350 here. Ne total te 22 urbanet e kesaj linje ndalojne 7.700 here ne dite dhe nese llogarisim qe ne cdo stacion hipin 5 persona atehere del qe ne nje dite ne kete linje udhetojne plot 38.500 persona. E njejta metode eshte perdorur
per te gjitha linjat e transportit urban ne Tirane ku shifrave te fitimit u jane hequr kostot dhe serish ai mbetet ne nivele shume te larta.
Ne fakt studimi eshte bere ne vitin 2008-e kur bileta ishte akoma me 20 leke. Por ZMK thote se per shkak te permiresimit te ketij sherbimi gjate dy viteve te fundit mund te jete rritur edhe numri i pasagjereve qe e frekuentojne transportin urban ndaj pretendimi i pronareve te ketyre kompanive se kane bere me shume shpenzime nuk qendron. Ata shprehen te gatshem per te bere serish nje studim ne 2012 dhe me pas Bashkia te marre nje vendim nese do te rritet apo jo cmimi i nje bilete.
aq/shqiptarja.com