Aksidenti shoferit grek i doli mjeti nga kontrolli
Shoferi grek humbi kontrollin e mjetit i cili solli edhe aksidentin tragjik mbremjen e se henes qe u mori jeten 9 personave dhe u plagosen 41 te tjere kater nga te cilet luftojne per te mbijetuar. Zyrtarisht ne nje konference per shtyp Policia e Shtetit deklaroi se jane kryer hetimet paraprake per aksidentin e rende qe e shnderroi festen shqiptare te liberalizimit te vizave ne nje tragjedi. Sipas policise drejtuesi i mjetit Tomas Tsogas ka humbur per shkaqe te panjohura kontrollin e mjetit ndersa perjashtohet plotesisht mundesia e konsumimit te alkoolit nga shoferi Tsogas. Grupi i hetimit ka verifikuar dokumentacionin e mjetit si dhe deshmine e aftesise se drejtuesit te saj nga ku ka rezultuar se shoferi grek ishte i pajisur me leje drejtimi prej shume vitesh. Nga hetimet e kryera rezulton se drejtuesi i mjetit ishte i pajisur me lejen e drejtimit perkates dhe kishte nje pervoje mbi 15-vjecare pune ne kete kompani udhetimi. Nga hetimet paraprake te grupit te specialisteve te ngritur per hetimin e kesaj ngjarje eshte arritur ne perfundimin se shkak i ketij aksidenti ka qene humbja e kontrollit gjate drejtimit te mjetit nga drejtuesi i tij shtetasi Tomas Tsogas thuhet ne deklaraten per shtyp te zedheneses se Drejtorise se Pergjithshme te Policise se Shtetit. Ekspertet kane perjashtuar mundesine se aksidenti mund te kishte ndodhur per shkak te kushteve te keqija te motit apo gjendjes jo te mire teknike te autobusit. Zedhenesja e Policise se Shtetit Klejda Plangarica tha se kushtet teknike te autobusit motori gomat marshet dhe frenat kane qene ne gjendje shume te mire teknike qe plotesonin parametrat e kerkuara. Policia thekson se gomat kane qene te pademtuara edhe ne momentet pas aksidentit. Po sipas saj autobusi ka qene duke ecur me jo me shume se 60 km ne ore dhe ne vije te drejte ne momentin e aksidentit. Matesi i shpejtesise taksometri ka rezultuar funksional dhe shpejtesia e levizjes se automjetit ne momentin e ndodhjes se aksidentit ka qene rreth 60 km ore brenda normave te lejuara per kete segment rrugor. Sistemi i frenimit ka rezultuar te jete i rregullt. Gomat gjithashtu kane rezultuar ne gjendje te rregullt e te pademtuara edhe pas aksidentit. Segmenti i rruges ku ka ndodhur aksidenti eshte i vijezuar dhe me nje gjeresi rruge 6.4 m. Ne vendin e aksidentit rruga eshte ne nje vije te drejte dhe ne momentin e ndodhjes se ngjarjes rezulton se mjeti ka levizur rreth 15 m me gomat e pjeses se djathte jashte karrexhates pjeses se asfaltuar se rruges. Ne momentin e ndodhjes se aksidentit rezulton se levizja nuk ka qene ne kushtet e pamjes se kufizuar apo te nje moti me reshje perfundon deklarata zyrtare e Policise se Shtetit.