Deputetët shqiptarë shkelësit më të mëdhenj të Kodit Rrugor, ja emrat

Tiranë- Politikanët e Shqipërisë janë disa prej aktorëve më të keqinj në vend kur është fjala për shkeljet e trafikut dhe për të paguar për to.

Gazetarët e ‘Balkan Insight’ në një investigim të fundit thonë se teska partitë politike përgatisin mitingjet e tyre përfundimtare për zgjedhjet parlamentare të qershorit 23, një temë që është zhdukur nga fushata elektorale është sundimi të ligjit.

Edhe pse politikanët dhe deputetët duhet të kenë sjellje të mirë dhe të vendosin një shembull për qytetarët, të dhënat e marra nga Policia e Shtetit tregojnë se ata janë disa prej autorëve më të keqinj, kur është fjala për ngarje të pakujdeshme të automjeteve.

Jo vetëm që ata mbledhin dhjetra gjobave në disa raste, por ata gjithashtu shpesh refuzojnë për t’i paguar ato.

Sipas shkrimit: “Shqiptarët e kishin të ndaluar të kishin makina private nën regjimin stalinist të Enver Hoxhës, kur mjeti i vetëm normal i transportit privat ishte një biçikletë e përulur. Tani, dy dekada pas rënies së komunizmit, rrugët janë bllokuar me makina. Në të vërtetë banorët e kryeqytetit shqiptar, Tiranës, thonë se ata kanë më shumë Mercedes për kokë banori sesa qytetet e tjera evropiane”.

Artikulli vazhdon duke thënë se ndërkohë që numri i automjeteve në rrugë është rritur në mënyrë eksponenciale, standarde të makinave nuk ka. Gati 400 aksidente të makinave regjistrohen çdo vit, me 13.9 vdekje për 100,000 banorë, pak më të larta se mesatarja e BE-së, sipas një studimi të Bankës Botërore.

Gazetarët e ‘Balkan Insight’ raporojnë se një prej autorëve më të keqinj në aspektin e makinës është Ministri i Brendshëm, Flamur Noka i cili, para se të bashkohej me qeverinë, ndërsa ende një deputet, kapi deri 17 gjoba me vlerë 15.700 lekë ( 110).

“Nëse gjobat e vonuara janë të përfshira në projekt-ligj, ministri i detyrohet një total prej 22.000 lek ( 155). Vargu i gjobave të Nokës konsiston në ngarje pa rrip sigurimi, kalim i pahijshëm, mosrespektim i sinjaleve të trafikut, parkim i pahijshëm dhe i dyfishtë e të tjerë”,-shkruan media.

I kontaktuar nga ‘Balkan Insight’, një zëdhënës i ministrit, Leonard Olli, fillimisht mohoi se gjobat janë borxh nga Noka. Pasi ju dha targa e makinave dhe të dhëna të tjera nga baza e të dhënave të policisë së shtetit, Olli tha se shkeljet janë bërë nga një i afërm i ministrit. ”Ai i dha makinën në fjalë një të afërmi vite më parë, por ky i fundit nuk arriti të regjistrojë transferimin e automjetit”,-thotë Olli.

Shtyrë për të zbuluar se si një i afërm i thjeshtë i ministrit mund të veprojë me një makinë që nuk ishte nën pronësi të tij dhe të mbledhë gjobat kaq shumë pa u ndaluar nga policia, Olli pastaj kundërshtoi se gjobat janë vendosur para se ministri të bashkohej me kabinetin.

“Baza e të dhënave zbulon qartë kohën kur gjobat janë imponuar dhe ata erdhën përpara se [Noka] të merrte postin e tij si ministër”,- tha Olli.

Sipas një urdhri të lëshuar nga paraardhësi i Nokës, çdo automjet që ka më shumë se tre gjoba të papaguara të trafikut i hiqet automatikisht regjistrimi i automjetit dhe nuk lejohet të kthehet në rrugë deri sa gjoba të paguhet.

Noka nuk është i vetmi politikan shqiptar që mbledh një numër të madh të gjobave rrugore dhe që nuk i paguan ato.

Të dhënat e policisë tregojnë se të paktën tetë politikanë të tjerë nga koalicioni në pushtet dhe nga opozita kanë marrë një numër të madh të gjobave në trafik, që mbeten të papaguara.

Procesverbali kryesohet nga deputeti dhe ish-kryeministri socialist, Bashkim Fino, i cili ka 18 gjoba të papaguara të trafikut në emrin e tij. Shkeljet e rregyllave të qarkullimit përfshijnë parkim të dyfishtë dhe mosrespektim të sinjaleve të trafikut.

Një tjetër ministër i cili ka dështuar të paguajë për shkeljet e tij të trafiku është Sokol Olldashi, Ministri i Transportit dhe Punëve Publike. Ai ka shtatë gjoba të papaguara të regjistruara në automjetin e tij privat, me një kosto totale, prej 10.000 lekë. ( 70)

Olldashi ishte gjithashtu në mesin e listës së politikanëve dhe deputetëve të listuar në janar si debitor për mospagesën e taksave të regjistrimit të automjeteve të tyre në kohë.

Të dhënat e marra nga ‘Balkan Insight’ tregojnë se lista e debitorëve përfshin kryetaren e parlamentit dhe gati një të tretën e deputetëve.

Një tjetër politikan i njohur me një numër të madh të gjobave të trafikut të papaguara është Kastriot Islami, i cili ka shërbyer në mënyra të ndryshme, si kryetar i parlamentit, zëvendës kryeministër, ministër i Financave, ministër i Jashtëm dhe ministër i Arsimit.

Islami, i cili për më shumë se dy dekada ka qenë një deputet për socialistët e opozitës para se ai kohët e fundit kaloi me demokratët në pushtet, ka dhjetë gjoba të papaguara të trafikut të regjistruara në bazën e të dhënave.

Lista e politikanëve në mesin e kundravajtësve që nuk kanë paguar gjobat e tyre përfshin tre deputetët socialistë, Arben Isaraj, Ben Blushi dhe Damian Gjiknuri, të cilët kanë deri nëntë, katër dhe shtatë gjoba të papaguara respektivisht.

Fatbardh Kadilli, një deputet nga Partia Demokratike në pushtet, ka pesë gjoba të papaguara në emrin e tij, ndërkohë që Shpëtim Idrizi, kreu i Partisë për Drejtësi, Integrim dhe Unitet, ka tetë.

Dorina Bilbili/IDEA/