Edi Rama ka braktisur kryeqytetin gjithcka mbetet ne meshire te leprit

Te jetosh ne nje qytet te madh ka disa aspekte pozitive. Paramendohet nese dendesia e popullsise banuese dhe sherbim publik i transportit do te jete me sasior dhe mundesisht sa me shume cilesor. Po keshtu ne nje qytet te madh paramendohet se sherbimet e ndryshme private jane me te lire sepse funksionon konkurrenca e lire mes bizneseve si per shembull restorantet a bigmarketet ku sherbimi eshte me te veretete cilesor. Mirepo cdo medalje ka dy faqe. Dhe te jetosh ne qytet ka dhe shume aspekte negative sic eshte per shembull miqesia e syve me mijera tonelata plehra toksine neper rruge ku ecen perdite. Duke marre qytetin ku jetoj ne Tiranen aspektet negative shume fishohet disa here pasi vemendja e bashkise Tirane eshte tashme kurdisur me sahatin e Partise Socialiste ku vegjeton drejtuesi i dy punesuar Edi Rama Kryebashkiak dhe kryesocialist
Ne fillim te paragrafin e pare thame se te jetosh ne nje qytet te madh ka disa aspekte pozitive pse ka te organizuar mire sistemin e transportit publik. Sigurisht Tirana eshte nje qyteti me i madh shqiptar dhe pervec disa autobuseve me kushte perendimore ne unaze linja e tjera jane lene ne meshire te fatit me autobuse te kohes se qepes. Mjafton te hipesh ne autobusin e linjes Kombinat-Kinostudio dhe kupton cfare tmerri eshte transporti i siguruar prej Bashkise. Edi Rama hesht sa here e pyesin per kete gjendje skandaloze. Dritan Agolli administrator i bashkise se Tiranes ne mungese te Rames nga 8 ore pune zyrtare ne administrate 6 i kalon ne prokurori per te sqaruar afera akuza shpifje trillime nenshkrime kontratash per llogari PS-ne ne Amerike etj.
Nnese mbani mend ne paragrafin e pare thame se te jetosh ne nje qytet te madh ka aspektet e saj negative. Pikerisht ne aspektet negative meshirohet paaftesia e mandateve te njepasnjeshme te Edi Rames. Sepse tonelatat e plehrave jo vetem nuk jane pakesuar por jane pirgje pislleqe helmesh. Cuditerisht ashtu sic jane shumefishuar plehrat per tallje cinike jane rritur edhe taksat e gjelberimit dhe pastrimit nga ana e bashkise. Mjerisht sherbimi gjelberimit eshte sakatuar nga ndertimet e pallateve te afaristeve te betonit. Ku cdo qytetar shqiptar nuk e ka te veshtire te dalloje se hapesira publike e Tiranes ka ardhur duke u tkurrur ne dekaden e fundit. Ishin kioskat do te thoshte nje socialist por ato sic u vertetua mundesia per ti larguar ishite e lehtes. Por cfare ti besh nje pallati pa hipote me leje bashkie apo te komplekseve ne ish-parkun rinia Ta prishesh Nuk eshte aq e thjeshte. Dhe arsyeja e pare eshte se kemi te beje me pushtimin e hapesirave publike nga abuzime private te kryebashkiakut Rama.
Tjeter. Pastrimi i Tiranes i eshte tenderosur kunatit te Dash Pezes. Me dokumente ne duar dhe para syve vertetohet me te dhenat shifrore se ne vitin 2007 nje biznes ne kryeqytet paguante 7 mije leke takse gjelberimi. Kurse ne vitin 2008 kjo takse u rrit me 71.4 duke arritur ne 12 mije leke. Mirepo nje vit me pas me 2009 taksa u shtua me 8 mije leke duke shenuar nje rritje 15 here me te larte. Aktualisht cdo biznes paguan 250 mije leke ne vit per gjelberimin cka me nje perllogaritje te thjeshte do te thote nje rritje 25 me e madhe se e vitit qe lame pas.
E njejta gje ka ndodhur edhe me taksen e pastrimit. Po te shohesh tabelat me nje lexim sinotik nga viti 2007 deri me 2009 kjo takse ka njohur nje rritje prej 175 por edhe kjo rritje u argumentua si e pamjaftueshme per Bashkine e Tiranes. Kurse ne vitin 2010 kjo lloj takse u rrit me 15 duke shkuar nga 65 ne 75 mije leke. Ndersa Bashkia e administruar nga Tan Agolli e ka justifikuar rritjen e taksave duke e konsideruar si nje domosdoshmeri per ruajtjen e mjedisit ne kryeqytet por edhe pse biznesi i paguan rregullisht ambienti perreth le shume per te deshiruar. Cdo njeri e di se sherbimet qe ofron Bashkia e Tiranes nuk jane ne nivelin e kerkuar. Qendra po mbytet cdo dite e me teper nga pluhuri ne dite me diell dhe balta ne dite me shi pasi punimet jane jashte cdo standardi mjedisor apo urbanistik.
Perdite e me shume po konstatojme perkeqesimin e kushteve te jetes se perditshme ne Tirane mungesa e drites mungesa e ujit degradimi higjienik ndotja e ajrit pluhuri dhe balta rrugeve ndotja akustike ndertimet e lena pergjysme ne te kater anet veshtiresia per te qarkulluar me kembe mungesa e parqeve dhe e lulishteve. Kryeqyteti me ne krye Edi Rames sikur u ka hapur vend makinave te shumta duke u shtyre menjane. Ne te vertete ne Tirane shtimi i trafikut privat behet ne kurriz te hapesires publike. Deri edhe Bashkia shpenzon fonde ndonjehere te medha per tua pershtatur rruget e trotuaret veturave fonde te cilat jane gjithashtu publike. Kete e shikon tek kryqezimi i 21 dhjetorit stalinist. E gjithe kjo ne nje kohe qe transporti publik me autobuse urbane gjendet ne pike te hallit. Nje kryeqytet pa drite pa uje pa parqe pa lulishte pa sherbim per te qene te transportit publik me spitale publike per te qare hallin i mbytur krejt nga trafiku me rruge qendrore qe kembesori nuk i kapercen dot i qelbur nga tymrat pluhuri e balta me pellgje te lundrueshme me plehra ne te kater anethellipNe Tirane shtimi aq i menjehershem i numrit te veturave nuk mund te conte vecse ne kolaps te zhvendosjes urbane ndash transportit publik kembesoreve policise urgjencave mjekesore furnizimeve te dyqaneve.
Si u katandis Tirana keshtu E kupton vetiu kur ke nje kryebashkaik si Edi Rama qe eshte i punesuar ne seline e Partise Socialiste dhe nuk ka kohe te merret me hallet e kryeqytetit as te miletit por merret me hallet e Tan Leprit. Kostot e ketij tmerri i paguajne te gjitha qytetaret me mushkerite qe iu mbushen me pluhur dhe me stresi edhe per te dale matane rruges.