Kuvendi, konsensus per projektin Tirane-Elbasan Rozeta Rapushi
Miratohen me debate dhe akuza mes deputeteve ne Kuvend, dy projektligjet per financimin e projektit te rruges Tirane-Elbasan dhe bypass-in Fier-Vlore. Deputetet socialiste kritikuan ashper faktin se persa i perket bypass-it Fier-Vlore, projektet jane sjelle shume vone. Ndersa per rrugen Tirane-Elbasan, socialistet shprehen dyshime mbi koston, zbatimin dhe cilesine e projektit. Me gjithe kritikat e shumta, dy projektligjet u miratuan me 127 dhe 126 vota pro. “Nuk dihet ende e sakte, sa do zgjase kjo rruge, si do financohet dhe kushtet e kredise. Ne jemi pro kesaj rruge, pro investimeve ne pergjithesi, por jemi kunder futjes se duarve ne menyre abuzive ne xhepat e shqiptareve”, u shpreh ne emer te grupit socialist, Ilir Bejtja. Nderkohe qe Erjon Brace kerkoi sqarime ne lidhje me kushtet e kredise, qe jane me te uleta se ato te Durres-Kukes.
Pergjigjen e mori nga Ridvan Bode: “Po me rrugen cfare patet? Ju nuk i doni rruget, nuk keni si t’i doni, sepse fajin e ka Berisha - thoni ju, qe beri rruget, por coi temperaturat nen zero”. Me tej ai perforcoi: “Nuk e keni ju, as te norma e interesit, por e keni me rruget”. Kurse dha shpjegimin: “Kredia u mor per te mbajtur ekonomine shqiptare jashte krizes, jo vetem per Durres- Kukes. Morem ate kredi per te mbajtur ekonomine ne terma pozitive, te mos lejojme te kemi pasoja. Nuk ka lidhje ajo kredi me rrugen, rruga u krijua me taksat qe mblodhem, sot mbledhim 3.5 miliarde dollare, ne krahasim me 1.8 miliarde qe ishte me pare”, reagoi ministri i Financave, Ritvan Bode, duke e quajtur qendrimin e socialisteve nje retorike e kote.
Edhe ministri i Transporteve, Sokol Olldashi, tha se po behet retorike e panevojshme, sepse rruga Tirane-Elbasan nisi me 407 milione dollare dhe 290 milione dollare. Debate u zhvilluan edhe per kredine per bypass-in Fier-Vlore. Deputeti i Partise Socialiste, Arben Malaj, tha se projekti Fier-Vlore, i nisur qe ne vitin 2005, eshte nje deshtim. “Ne duam te njihemi me masat e qeverise, ne menyre qe edhe dy bypass-et te mos jene nje deshtim i perseritur”, u shpreh ai. Por, sipas dy ministrave, Bode dhe Olldashi, e verteta eshte krejt e kunderta, qe rruget po shtrohen ne cdo cep te vendit. “I vetmi realitet i investimeve ne infrastrukture jane ndertimi i 9 mije km rruge”. Olldashi po ashtu theksoi se rruga Levan-Fier nuk perben nje deshtim: “Ka pasur nje problem per Levan-Vlore dhe e vetmja menyre per te zgjedhur ishte devijimi, pasi autostrada prekte pjesen arkeologjike te qytetit te Apolonise. Per kete, Kuvendi eshte informuar ne vazhdimesi”, replikoi Olldashi.
Pergjigjen e mori nga Ridvan Bode: “Po me rrugen cfare patet? Ju nuk i doni rruget, nuk keni si t’i doni, sepse fajin e ka Berisha - thoni ju, qe beri rruget, por coi temperaturat nen zero”. Me tej ai perforcoi: “Nuk e keni ju, as te norma e interesit, por e keni me rruget”. Kurse dha shpjegimin: “Kredia u mor per te mbajtur ekonomine shqiptare jashte krizes, jo vetem per Durres- Kukes. Morem ate kredi per te mbajtur ekonomine ne terma pozitive, te mos lejojme te kemi pasoja. Nuk ka lidhje ajo kredi me rrugen, rruga u krijua me taksat qe mblodhem, sot mbledhim 3.5 miliarde dollare, ne krahasim me 1.8 miliarde qe ishte me pare”, reagoi ministri i Financave, Ritvan Bode, duke e quajtur qendrimin e socialisteve nje retorike e kote.
Edhe ministri i Transporteve, Sokol Olldashi, tha se po behet retorike e panevojshme, sepse rruga Tirane-Elbasan nisi me 407 milione dollare dhe 290 milione dollare. Debate u zhvilluan edhe per kredine per bypass-in Fier-Vlore. Deputeti i Partise Socialiste, Arben Malaj, tha se projekti Fier-Vlore, i nisur qe ne vitin 2005, eshte nje deshtim. “Ne duam te njihemi me masat e qeverise, ne menyre qe edhe dy bypass-et te mos jene nje deshtim i perseritur”, u shpreh ai. Por, sipas dy ministrave, Bode dhe Olldashi, e verteta eshte krejt e kunderta, qe rruget po shtrohen ne cdo cep te vendit. “I vetmi realitet i investimeve ne infrastrukture jane ndertimi i 9 mije km rruge”. Olldashi po ashtu theksoi se rruga Levan-Fier nuk perben nje deshtim: “Ka pasur nje problem per Levan-Vlore dhe e vetmja menyre per te zgjedhur ishte devijimi, pasi autostrada prekte pjesen arkeologjike te qytetit te Apolonise. Per kete, Kuvendi eshte informuar ne vazhdimesi”, replikoi Olldashi.