Zyra dhoma gjumi dhe hapesira te medha
Sot te fluturosh me avion eshte dicka e zakonshme neser do te kthehet ne nje pervoje te jashtezakonshme. Ne vitin 2050 ne ose femijet tane do te udhetojne me avione qe do te behen transparente gjate fluturimit per te admiruar nga lart qytetet e shndritshme dhe qiellin e yjezuar do te reagojne si qenie njerezore ndaj cdo agjenti te jashtem do te ndiejne prej nje distance te larget zbrazetirat e ajrit dhe turbulencat do te thithin dhe riciklojne nxehtesine e njerezve do te kene nje strukture te afte per te sheruar vete cdo shenje ose plage si trupi yne. Mos valle kjo eshte fantashkenca e regjisorit Stanley Kubrick Jo eshte me se reale. Per kete projekt po mendojne mendjet e ndritura te industrise Airbus gjiganti europian qe drejtohet nga gjermanet britaniket dhe francezet.
Reaktivi dymotoresh aerodinamik aeroplani do te quhet Concept Plane. Do te jete njesoj si nje kandil deti qe Airbus ka vendosur te krijoje. Ne fakt ky projekt eshte si nje revolucion konceptual por qe do te behet duke fluturuar. Po te krahasohet me avionet e sotem amerikanet Boeing 707 britaniket Comet ruset Tupolev 104 nuk ka asgje te perbashket. Besojeni se te fluturosh me Concept Plane do te jete teresisht nje histori tjeter. Qellimi i pronareve eshte qe te kenaqin pasagjeret. Eumlshte parashikuar qe ndersa do te jeni duke fluturuar ne nje lartesi prej dymbedhjete mije metrash mes Romes dhe Londres Berlinit dhe Parisit apo mes Nju Jorkut dhe Tokios Concept Plane do te behet papritur transparent brenda impulset elektronike do te eliminojne dukshmerine e trupit te tij. Gjithcka do te jete e ndertuar me qeramika speciale hiper-rezistente. Ne kete menyre pasagjeret do te shohin cdo yll dhe drite te metropoleve te medha. Per udhetaret kjo do te shnderrohet ne nje pervoje te re thote me entuziazem Alex Krein numri nje i kerkimeve shkencore te Airbus. Por kjo nuk eshte e gjitha. Mbi siperfaqen e avionit do te jene te vendosur sensore gje qe do ti lejoje Concept Plane te ndieje cdo lloj gervishtjeje ne trup dhe strukture e te veteriparohet me mikrosperkatje te disa lendeve te vecanta.
Nanoteknologjia ben te mundur edhe nje pastrim automatik te sediljeve dhe kabinave pas cdo fluturimi pa ndihmen e personelit dhe materialeve sperkatese tipike te pastrimeve ne toke. E gjithnje sensore teper te fuqishem do ti lejojne Airbus-it te se ardhmes te ndieje turbulencat dhe zbrazetite e ajrit e ti shmange ato ose tua beje sa me te rehatshem udhetimin pasagjereve. Brenda pastaj do te jete nje tjeter mrekulli pasagjeret e shtreses se larte mund ta shnderrojne kabinen e tyre ne menyre virtuale ne zyre dhome gjumi ose kuzhine.
Concept Plane mund te mbaje deri ne 300 pasagjere dhe do te harxhoje me pak karburant sesa paraardhesit e tij trupin dhe krahet do ti kete te ndertuara prej te njejtit material motoret do ti kete gjysme te fshehur ne trup. Te mendosh per lsquoConcept Plane eshte nje menyre per te shtyre me tej endrrat si endrrat e inxhiniereve ashtu edhe ato te pasagjereve te sotem dhe te neserm shpjegon Charles Champion zevendespresidenti i Airbus. Studimet e gjigantit europian flasin qarte publiku deshiron aeroporte komode udhetime me kosto te ulet dhe pasterti. Ajo qe vlen me shume eshte komforti dhe pervoja e re. Ne fund avioni i se ardhmes do te thithe nxehtesine e pasagjereve per ta ruajtur dhe ricikluar duke kursyer nje energji tjeter.