Bandat e motorëve rrezikojnë Shqipërinë
Bandat e motoristëve rrezikojnë Shqipërinë. Europol jep alarmin për përhapjen me shpejtësi të këtyre bandave në Europën Juglindore. Në raportin e Europol jepen detaje për mënyrën e organizimit dhe të funksionimit të tyre, si dhe planin për shtrirjen e tyre edhe në vende si Shqipëria, Bullgaria dhe ish-Republika Jugosllave e Maqedonisë, ndërsa thuhet se dhe ata kanë vendosur praninë e tyre në Turqi.
“Si pjesë e përgjegjësisë së saj për të monitoruar zhvillimet në kërcënimin nga krimi i organizuar dhe terrorizmit në Europë, Europol kohët e fundit ka identifikuar një zgjerim të madh në veprimtarinë e “Hells Angels” (Engjëjt e ferrit) dhe bandat e tjera motoriste. Europol po kryeson një projekt të madh në këtë fushë për të ndihmuar agjencitë e zbatimit të ligjit në BE për të luftuar këtë kërcënim”, thuhet në raportin e Europol.
Po sipas këtij raporti, bandat e motoristëve (OMCG) si “Bandidos” dhe “Hells Angels” tashmë janë të pranishëm në të gjithë Bashkimin Europian. Kohët e fundit, “Hells Angels”, “Motor Club” (HAMC) ka zgjeruar ndjeshëm praninë e saj në Europën Lindore. Gjatë dy viteve të fundit, ata po drejtohen me shpejtësi të madhe në këtë zonë, veçanërisht në Turqi dhe Shqipëri.
Këto grupe kanë rregulla të forta dhe organizim të përsosur, aq sa ata që nuk i përmbahen “ligjit të funksionimit” janë vetëm 1 për qind e anëtarëve. Shumica e këtyre anëtarëve OMCG miratojnë një qasje multikrim, ku përfshihen mashtrimi dhe grabitja, krime të dhunshme, vrasja, dëmtime të rënda trupore dhe grabitja e organizuar, mashtrimi dhe krimi financiar, trafikimi i armëve dhe eksplozivëve, trafikimi i qenieve njerëzore dhe shfrytëzim prostitucioni, trafikim të drogës etj.
Anëtarët e “Hells Angels” kanë qenë të përfshirë në gamën e plotë të aktiviteteve të krimit të organizuar, në veçanti prodhimin dhe shpërndarjen e kanabis dhe metamfetaminës, por ata kanë një pozitë solide edhe në tregun e kokainës.
Aleancat e reja në mes të bandave të motoristëve tregojnë se ata rriten dhe aftësohen edhe më (në infrastrukturë, marrëdhëniet e bashkëpunimit, resurset njerëzore dhe përvojën e krijuar) për të menaxhuar trafikun e drogës nëpërmjet Europës Juglindore, duke përdorur rrugën ballkanike, ku Turqia konsiderohet si një nga pikat më të mëdha në zonë për transportin e drogave të forta.
Në krijimin e ndikimit të saj territorial në Europën Juglindore, “Hells Angels” kanë ndërtuar marrëdhënie të ngushta me OMCG lokale në Shqipëri, Bullgari dhe ish-Republika Jugosllave e Maqedonisë, dhe ata kanë vendosur praninë e tyre në Turqi. Përveç kësaj, një numër i madh i anëtarëve të “Gjerman Bandidos Motors”, klubi i origjinës turke, kohët e fundit i janë bashkuar grupit “Hells Angels MC” Turqi.
Gara për të siguruar tregjet e Europës Juglindore, një luftë e ashpër kjo, është një kërcënim serioz, kur dihen edhe përplasjet e mëparshme mes anëtarëve të bandave rivale në pjesë të tjera të Europës. Krijimi i bandave ndërkombëtare të motoristëve në Europën Juglindore, ku “Hells Angels” janë tashmë të pranishëm, mund të çojë në mosmarrëveshje të dhunshme mes tyre për të krijuar superioritet.
Një nga kërcënimet më serioze të lidhura me bandat me motor është tendenca e tyre për të përdorur dhunën ekstreme, e cila është e rënduar me gatishmërinë e tyre për të përdorur armë zjarri dhe armë të kalibrit të tjera të larta. Në vendet e Europës Juglindore ata shfrytëzojnë situatën dhe investojnë në strukturat e biznesit të ligjshme për një shumëllojshmëri të gjerë të qëllimeve, duke përfshirë pastrimin e parave, mashtrimin, apo edhe fronte të tjera për veprimtari të paligjshme.
Autoritetet në Europën Juglindore përballen me një kërcënim të panjohur. Nga ana tjetër, “Hells Angels” janë duke përdorur tashmë strategjitë e ndryshme në përpjekjet për të ndërtuar marrëdhënie të ngushta me njerëz me ndikim dhe autoritete në rajon. Në mënyrë sistematike ata po përpiqen të ndërtojnë një imazh të favorshëm publik nëpër artikuj gazetash dhe shfaqjeve televizive.
Mungesa e njohurive lidhur me numrin e saktë të bandave lokale me të motoristëve dhe natyra e marrëdhënieve të tyre me bandat e tjera, paraqet një boshllëk të rëndësishëm të zbulimit që duhet të kryhet nga autoritetet kombëtare. Mbi 60 klube të motoristëve lokalë kërkojnë nëpërmjet ekranit lidhje me bandat ndërkombëtare të motoristëve. Ata, duke shfrytëzuar paaftësinë zbuluese të vendeve të Europës Juglindore, do të mundohen të zbatojnë strategjinë e tyre për të izoluar shoqatat të veçanta OMCG nga ato klube që janë të përbërë vetëm prej simpatizantëve entuziastë motorësh.
Autoritetet kombëtare kompetente në gjithë Europën, sidomos në veriperëndim, janë në gjendje të ndihmojnë drejtpërdrejt në përgjigje të këtij kërcënimi, për shembull, duke i monitoruar lëvizjet e udhëtimit të anëtarëve të OMCG në Europën Juglindore dhe informimin e autoriteteve lokale për ta.
Kjo rritje e bandave motoriste bën thirrje për një qasje të integruar për të përmirësuar më tej shërbimin e fshehtë në marrjen e informacioneve për përhapjen e aktiviteteve të bandave kriminale. Autoritetet në Europën Juglindore mund të japin në një gamë të konsiderueshme të përvojës dhe ekspertizës në nivelin kombëtar dhe europian për të identifikuar dhe ndërprerë këto rrjete kriminale. Europoli ofron mbështetje për t’u marrë me këtë kërcënim europian të gjerë nëpërmjet aftësive analitike. Për të lehtësuar këtë bashkëpunim dhe ndajnë praktikat më të mira për të njohur dhe shkatërruar aktivitetet e bandave, nevojitet një pikë e vetme e kontaktit brenda autoriteteve kombëtare të zbatimit të ligjit në Europën Juglindore, që do të jetë i pari hap i rëndësishëm.
Një qasje e integruar në forcimin e zbatimit të ligjit e bashkëpunimit, si dhe ndarjen e koordinuar dhe analiza të centralizuar të zbulimit në nivel të BE-së do të ndihmojë për të mbushur boshllëqet profesionale në shërbimin e fshehtë që do të angazhohet për të ndërprerë aktivitetet e paligjshme të këtyre bandave.